yukarı
hyundai
hyundai

DS No8 tamamen elektrikli olmayabilir!

Fransız otomotiv dünyasının şık ama biraz gizemli yüzü DS Automobiles, yeni amiral gemisi DS No8’i tanıttı.

18 Haziran 2025 kaynak: DS Automobiles

Coupe-SUV karışımı bu dikkat çekici model, şimdilik yalnızca elektrikli motor seçenekleriyle geliyor. Ama işler değişebilir...

 


Zira DS yetkililerinden Cyprien Laurentie, uluslararası test sürüşü sırasında küçük bir ipucu verdi: "İçten yanmalı versiyon olabilir mi? Evet, her zaman mümkün."

 


750 km Menzil, 370 Beygir Güç

 


DS No8’in sadece tasarımı değil, teknik verileri de iddialı. Tek motorlu ve çift motorlu olmak üzere iki farklı elektrikli versiyon mevcut. Giriş seviyesi 230-245 HP arasında güç sunarken, çift motorlu dört çeker versiyon 370 HP’ye kadar çıkabiliyor. Üstelik WLTP’ye göre 750 km’ye kadar menzil vadediyor. Yani "menzil kaygısı" bu modelin lügatında pek yok gibi.

 


Laurentie’ye göre bu menzil değeri, şehir içinden uzun yolculuklara kadar her durumda kullanıcıyı tatmin edecek seviyede. Ama yine de, "piyasa şartlarına göre esnek olacağız" demeyi de ihmal etmiyor.

 


Tamamen Elektrikli Kalacak mı?

 


Buradaki asıl mesele şu: DS No8, Stellantis’in esnek STLA Medium platformu üzerine inşa ediliyor. Yani kardeşi Peugeot 3008 gibi içten yanmalı, mild-hybrid ya da plug-in hibrit olarak üretilebilme potansiyeline sahip. Aynı platformu kullanan Citroën C5 Aircross bile hibrit ve benzinli opsiyonlar sunuyor.

 


Eğer elektrikli DS No8 pazarda istediği etkiyi yaratamazsa, DS’in dümeni içten yanmalıya kırması çok kolay. Ancak bu dönüşüm, DS’in "lüks ve yenilikçi" imajına ne kadar katkı sağlar, işte orası biraz karışık.

 


Üstelik premium segmentte Audi, BMW, Mercedes gibi devlerin arasında yer edinmek kolay değil. DS’in yıllardır bu ligde kalıcı olma mücadelesi sürüyor ve tam elektrikli bir modelle bu iddiayı ortaya koymak cesur bir hamle. Ama işler sarpa sararsa, plug-in hibrit bir “B planı” çok da uzak değil gibi.

 


Sonuç: DS No8 şimdilik tamamen elektrikli bir Fransız aristokratı gibi görünüyor. Ama piyasa rüzgârı terse dönerse, içten yanmalı motorları tekrar saraya almakta bir sakınca görmeyecek gibi.