DS No8: Fransız Premiumu BMW ve Audi’ye Fiyatla Çalım Attı!

DS Automobiles, yeni elektrikli fastback modeli DS No8 ile sahneye çıktı!

2025'in ikinci yarısında yollara çıkması planlanan No8, hem teknolojisiyle hem de fiyatlandırmasıyla oldukça iddialı. Lansmanda doğrudan Audi ve BMW'ye gönderme yaparak rekabete hazır olduğunu gösteren DS, bu yeni modelini premium segmentin güçlü oyuncularına karşı konumlandırıyor. Ancak işin ilginç tarafı, No8'in başlangıç fiyatı rakiplerinden biraz daha yukarıda. Fransa'da giriş seviyesi Pallas FWD versiyonu 59.200 euro (yaklaşık 2 milyon TL) olarak belirlenirken, en üst donanım olan Etoile AWD Long Range ise 74.600 euro (yaklaşık 2,5 milyon TL) seviyesine çıkıyor. Etoile versiyonu, çift motorlu dört çeker sistemiyle 375 beygir güç üretiyor ve 97,2 kWh batarya paketi sayesinde tam 686 km (WLTP) menzil sunuyor. 

DS, No8 modelini piyasaya sürerken doğrudan Audi ve BMW’yi hedef almış gibi görünüyor. Ancak fiyat skalasına baktığımızda, Audi Q4 Sportback e-tron (46.990 euro) ve BMW i4 Gran Coupe (57.600 euro) daha uygun fiyatlarla alıcı buluyor. Üst donanımlı versiyonları tercih ettiğinizde ise DS No8, Audi A6 e-tron (66.420 euro), Mercedes EQE (70.050 euro) ve BMW i5 (76.250 euro) gibi büyük oyuncuların sahasına giriyor. Bununla birlikte DS'nin kendi modelleri arasında da fiyat anlamında ilginç bir konumlanma mevcut. No8’in en üst versiyonu bile, DS7 Performance PHEV (75.800 euro) ve artık sadece stoklarda kalan DS9 Opera E-Tense 4x4 (89.250 euro) gibi modellerden daha uygun fiyata sunuluyor. Bu da No8’i markanın yeni amiral gemisi haline getiriyor. 

Peki, “Bu aracı en dolu şekilde almak istersek ne kadar öderiz?” sorusuna gelirsek, resmi yapılandırıcıda yapılan eklemelerle fiyat oldukça yukarılara çıkıyor. Crystal Pearl gövde rengi, siyah tavan, 21 inç Cassiopeia jantlar, Kestane Kahverengi Nappa deri döşeme, panoramik tavan, Absolute Comfort ve Absolute Tech paketleri, DS Night Vision sistemi, 22 kW üç fazlı şarj cihazı ve çeki demiri gibi tüm opsiyonlar eklendiğinde fiyat 85.990 euroya (yaklaşık 2,9 milyon TL) ulaşıyor. Bu rakam, DS için iddialı görünse de, markanın lüks segmentte daha da yukarıyı hedeflediği düşünüldüğünde, ileride daha pahalı özel versiyonlarını da görmemiz muhtemel. 

DS Automobiles, "premiumun ötesine geçerek lüks segmentte yer edinmeyi" hedeflediğini belirtiyor. Bu vizyon doğrultusunda No8, hem tasarımı hem de sunduğu ileri teknolojiyle markanın premium sınıftaki en güçlü temsilcisi konumunda. Ancak DS markasının Alman rakipleri karşısında gerçekten rekabetçi olup olamayacağını zaman gösterecek. Sizce DS No8, premium segmentin yeni kralı olabilir mi?