09 Nisan 2026 kaynak: CupraRaval, Cupra’nın şimdiye kadar ürettiği en küçük elektrikli ama cüssesinden büyük işler vadediyor. 2.600 mm’lik aks mesafesi sayesinde içeride şaşırtıcı bir alan, arkada ise 441 litrelik (B segmenti için devasa!) bir bagaj sunuyor.

Versiyonlar ve "ÖTV Çıkmazı"
Türkiye’deki dostlarımızı en çok ilgilendiren kısım burası. Raval, motor gücüne göre vergi dilimlerinde resmen dans ediyor:

Teknik Oyuncaklar ve İç Mekan
Cupra, Raval’ı sadece hızlı değil, "akıllı" da yapmış. VZ modelinde elektronik kilitli diferansiyel ve adaptif amortisörler var. Ayrıca "e-launch" özelliğiyle trafik ışıklarında kalkış yaparken araba resmen yapay ses efektleriyle size gaz veriyor.
İçeride ise 12.9 inçlik dev bir ekran bizi karşılıyor. Ancak VW grubunun o meşhur "dokunmatik slider" (ısı ayarı kaydıraçları) burada da var. En azından direksiyon üzerindeki düğmeler gerçek, fiziksel tuşlar; yani yanlışlıkla ses açıp kapatma derdi bitti!

Editörün Yorumu
Raval, 26.000 Euro civarındaki Avrupa başlangıç fiyatıyla gelirse, Türkiye'de Togg T10X ve Renault 5'in en büyük tasarım rakibi olur. "Ben elektrikli istiyorum ama tasarımı da kışkırtıcı olsun" diyen genç kitleyi 12'den vuracaktır. VZ versiyonu vergi mağduru olsa da, Endurance paketi hem menzili hem de Cupra şıklığıyla bizim yolların yeni gözdesi olmaya aday.