Şirket, araç tasarımı ve geliştirme süreçlerinde kadınların güvenliğini artırmak amacıyla kadın fiziksel özelliklerine uygun özel çarpışma testi mankenleri kullanmaya başladı. Bu mankenler, ortalama kadın fiziksel özellikleri (boy: 1,58 m, ağırlık: 49 kg) temel alınarak geliştirildi.
Otomotiv sektöründe kullanılan standart çarpışma testi mankenleri genellikle ortalama erkek vücut ölçülerine göre tasarlanıyor. Yapılan araştırmalara göre, kadınların trafik kazalarında ciddi yaralanma riski erkeklere göre yüzde 73 daha yüksek ve ölüm riski ise yüzde 17 daha fazla. Bu nedenle Chery, kadınların güvenliğini artırmak için önden, yandan ve ofset çarpışma testlerinde kadın fiziksel ölçülerine uygun mankenlerle testler gerçekleştiriyor.
Chery’nin kadın mankenlerle gerçekleştirdiği testler, potansiyel güvenlik sorunlarını ortaya çıkarmanın yanında, araçların tasarım ve güvenlik yaklaşımlarının geliştirilmesine de yardımcı oluyor. Marka, 2008 yılında kendi çarpışma test merkezine yaklaşık 150 milyon RMB (yaklaşık 750 milyon TL) yatırım yapmıştı. Bu tesis, tam araç çarpışma testleri, simüle edilmiş çarpışmalar, yaya koruması ve bileşen testleri gibi birçok güvenlik testini içeren uluslararası standartlara sahip bir merkez.
Her bir Chery modeli, üretim aşamasından pazara sunulana kadar ortalama 80 ila 100 arasında çarpışma testine tabi tutuluyor. Şirketin yıllık test yatırımları ise yaklaşık 50 milyon RMB (250 milyon TL) düzeyinde. Chery'nin TIGGO 8 SUV modeli, 2024 yılında gerçekleştirilen testlerde A-NCAP’ten 5 yıldızlı güvenlik derecesini elde etti. Şirket, güvenlik çalışmalarına yatırım yaparak tüm kullanıcıların eşit derecede korunmasını hedefliyor.