26 Ağustos 2025 kaynak: ArabazziKompakt SUV Tiggo7’den sonra sıra daha büyük ve daha iddialı Tiggo8 Pro Max’te. Üstelik bu model, 7 koltuklu Exceptional donanım seviyesiyle geniş ailelere göz kırpıyor.
Türkiye pazarında 7 koltuklu SUV seçeneklerinin çok sınırlı olduğu düşünülürse, Tiggo8 Pro Max hem fiyatı hem donanımıyla büyük ses getirme potansiyeline sahip. Ama gelin, bu SUV gerçekten “büyük aile işi” mi, detaylıca inceleyelim.

Tasarım: Güçlü ve İddialı Bir Görünüm
Tiggo8 Pro Max, Tiggo7’den daha heybetli bir gövdeye sahip. Geniş ön ızgara, keskin LED farlar ve krom detaylarla premium bir hava yakalanmış. Yan profilde güçlü omuz çizgisi ve büyük jantlarla kaslı bir duruş sergiliyor. Arka tarafta boydan boya uzanan LED stop grubu ve çift egzoz çıkışıyla sportif detaylar öne çıkıyor.
Türkiye’de SUV alıcılarının “dikkat çeksin ama abartılı olmasın” beklentisini iyi karşılayan bir tasarıma sahip.

İç Mekân: 7 Koltuk, Ferah Yaşam Alanı
Bu aracın en önemli kozu elbette 7 koltuklu yapısı. İlk iki sıra gayet geniş ve konforlu, üçüncü sıra ise çocuklar ve gençler için daha uygun. Yetişkinler kısa mesafelerde kullanabilir ama uzun yol için dar kalabilir.
Bagaj hacmi, üçüncü sıra açıkken sınırlı olsa da koltuklar yatırıldığında geniş ve kullanışlı 479 litrelik alan ortaya çıkıyor. Ailelerin hafta sonu tatili ya da uzun yol seyahatleri için fazlasıyla yeterli.
Kabin genelinde kullanılan malzemeler segment ortalamasının üzerinde. Deri döşemeler, parlak kaplama detaylar ve büyük ekranlar kabine premium bir hava katıyor. En dikkat çekici detaylardan biri, birleşik yapıdaki 24,6 inçlik dijital ekran. Hem gösterge hem multimedya işlevini üstlenen bu ekran, Tiggo8 Pro Max’i oldukça teknolojik hissettiriyor.

Motor ve Sürüş
Türkiye’de satışa sunulan Tiggo8 Pro Max’te 1.6 litrelik TGDI motor görev yapıyor. 145 HP güç ve 275 Nm tork üreten bu motor, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla kombine edilmiş.

Gündelik kullanımda motor yeterli performansı sağlıyor. Şehir içi hızlanmalar tatmin edici, uzun yolda ise sabit hızlarda sessiz ve konforlu bir sürüş karakteri var. Ancak tam yüklü kullanımda ve dik rampalarda, motorun gövdeyi taşımak için daha fazla çalışması gerektiği hissediliyor. Şanzıman çoğunlukla akıcı, fakat düşük hızlarda ve ani hızlanmalarda ara sıra kararsız kalabiliyor.
Yakıt tüketimi fabrika verilerinde ortalama 8 litre/100 km civarında. Gerçek kullanımda 9-10 litreleri görmek mümkün.

Konfor ve Donanım
“Exceptional” donanım gerçekten iddialı bir paket sunuyor. Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarısı ve 360 derece kamera gibi güvenlik teknolojileri günlük kullanımı kolaylaştırıyor.

Panoramik cam tavan kabine ferahlık katıyor. Isıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, kablosuz şarj ünitesi ve güçlü ses sistemi gibi detaylar da konforu destekliyor.
Süspansiyon sistemi Türkiye yollarına uygun, bozuk zeminlerde darbeleri iyi sönümlüyor. Büyük jantlara rağmen süspansiyon karakteri yumuşak, bu da uzun yolculuklarda avantaj sağlıyor.

Rakipler Karşısında Durumu
Türkiye’de 7 koltuklu SUV almak isteyenlerin karşısına genellikle çok daha pahalı seçenekler çıkıyor. Peugeot 5008 ve Hyundai Santa Fe gibi modeller hem fiyat hem de motor seçenekleriyle Tiggo8 Pro Max’ten ayrılıyor. Tiggo8 Pro Max, sunduğu donanım ve genişliği çok daha uygun fiyatla sunarak burada fark yaratıyor.
Dezavantaj tarafında ise marka algısı ve ikinci el değeri soru işareti oluşturuyor. Peugeot ya da Hyundai kadar güvenilir bir algıya henüz sahip değil.

Artılar

Eksiler

Sonuç: Büyük Ailelerin Yeni Alternatifi
2025 Chery Tiggo8 Pro Max Exceptional, geniş aileler için cazip bir SUV. 7 koltuklu yapısı, büyük ekranlı teknolojik kokpiti ve zengin donanımıyla günlük yaşamda fazlasıyla tatmin edici. Evet, rakipleri kadar rafine değil ve ikinci elde soru işaretleri var; ama sunduklarıyla baktığınızda fiyat/performans açısından güçlü bir alternatif.
Kısacası, kalabalık aileler için ulaşılabilir bir 7 koltuklu SUV arayışında Tiggo8 Pro Max’in adı mutlaka masada olmalı.