BYD, 2027’de Katı Hal Bataryalarını Tanıtacak

Elektrikli araç dünyasında en büyük devrimlerden biri olacak katı hal bataryaları, yavaş yavaş gerçeğe dönüşüyor.

Çin’in en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden BYD, bu yeni nesil bataryalarını ilk olarak 2027’de piyasaya süreceğini, 2030’dan itibaren ise geniş çapta kullanılacağını açıkladı.

BYD’nin batarya şirketinin CTO’su Sun Huajun, geçtiğimiz günlerde düzenlenen Çin Katı Hal Batarya İnovasyon ve Gelişim Zirvesi'nde bu yeni bataryaların sülfürlü elektrolitler kullanacağını belirtti. Ancak menzil ya da enerji yoğunluğu konusunda net bir rakam vermedi. Yine de BYD, geçen yıl 20 Ah ve 60 Ah kapasiteli katı hal bataryalarının pilot üretimine başlamıştı.

BYD’nin planına göre ilk aşamada bu bataryalar orta ve üst segment elektrikli araçlarında kullanılacak. Üretim maliyetleri düştükçe, 2030-2032 yılları arasında daha uygun fiyatlı modellere de entegre edilmesi bekleniyor. Uzun vadede ise bu bataryaların maliyetinin günümüz lityum iyon bataryalarıyla aynı seviyeye gelmesi hedefleniyor.

Peki, bu gelişme mevcut bataryalar için bir veda anlamına mı geliyor? BYD’nin baş bilim insanı ve baş otomotiv mühendisi Lian Yubo'ya göre lityum demir fosfat (LFP) bataryalar en az 15-20 yıl daha hayatımızda olacak. Özellikle uygun fiyatlı elektrikli araçlar için LFP teknolojisi önemini korumaya devam edecek.

BYD’nin yanı sıra diğer büyük Çinli üreticiler de katı hal batarya geliştirme konusunda ciddi mesai harcıyor. Örneğin Chery, geçen yıl 400 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip batarya prototipleri geliştirdiğini açıklamıştı. Hedefi, bu rakamı 500 Wh/kg seviyesine çıkarmak ve bu bataryaları 2026’da araçlara entegre edip, 2027’de seri üretime geçmek. Eğer her şey planlandığı gibi giderse, Chery’nin bu bataryalarla 1.500 km’ye kadar menzil sunması mümkün olabilir!

Tabii ki sadece Çinli markalar değil, Japon devleri de bu yarışta. Toyota ve Nissan gibi üreticiler de katı hal bataryalara büyük yatırımlar yapıyor ve önümüzdeki yıllarda piyasaya sunmaya hazırlanıyor.

BYD’nin 2027’de tanıtacağı ve 2030’dan itibaren yaygınlaştırmayı planladığı katı hal bataryalar, elektrikli araçlar için devrim niteliğinde olabilir. Daha uzun menzil, daha hızlı şarj süreleri ve daha güvenli batarya teknolojisi ile EV dünyasında yepyeni bir dönem başlamak üzere! Şimdi tek soru, bu bataryaların gerçekten iddia edilen performansı sunup sunamayacağı… Bekleyip göreceğiz!