yukarı

BMW ve Çinli EV Devleri, AB Gümrük Tarifelerine Karşı Kolları Sıvadı

Avrupa’da arabalar için belirlenen yüksek tarifeler, hem Çinli hem de Avrupalı üreticileri ayağa kaldırdı!

26 Ocak 2025 kaynak: Arabazzi

BMW, BYD, Geely ve SAIC gibi dev isimler, AB'nin Çin'den ithal edilen araçlara uyguladığı yüzde 35.3'e varan tarifeleri mahkemeye taşımaya karar verdi. Şirketler, bu hafta salı günü, itiraz için son gün olan tarihte başvurularını yaptı. 

 

Avrupa Komisyonu, geçen yıl Çin otomobil endüstrisindeki devlet yardımlarını mercek altına almıştı. Yapılan inceleme, bazı Çinli üreticilerin devlet desteği sayesinde Avrupa'da haksız bir avantaj sağladığını ortaya koydu. Bu destekler, uygun faizli kredilerden sübvansiyonlu bataryalara kadar birçok şekilde kendini gösteriyordu. Ancak herkes eşit destek görmemiş! Bu da tarifelerin modelden modele değişmesine yol açmış. 

 

Örneğin, BYD araçları yüzde 17’lik ek tarifeyle nispeten daha düşük bir ceza alırken, Geely için bu oran yüzde 18.8 olmuş. SAIC ise işin en ağırını yaşamış: Tam yüzde 35.3! Tabii bu oranlara, zaten standart olan yüzde 10’luk AB ithalat vergisi de ekleniyor. 

 

BMW’nin hikayesi biraz karışık. Çinli üreticilere uygulanan bu tarifeler, BMW markalı araçlar için rekabet avantajı sağlayabilir gibi görünse de, Mini için işler farklı. Çünkü elektrikli Mini Cooper ve Aceman SUV modelleri Çin’de üretiliyor. İngiltere’de üretime 2026’da başlanacak, ama bu sırada Mini'nin yeni modelleri Avrupa'ya gelirken tarifelere takılıyor. Bu durum, BMW için ciddi bir baş ağrısı yaratmış durumda. 

 

Volkswagen’in Cupra gibi markalarının tarifelere karşı bir girişimi henüz olmadı. Ancak Mercedes gibi Çin’de üretilen elektrikli araçlarını Avrupa’ya getirmeyen firmalar bile bu tarifelere tepki göstermiş durumda. 

 

Bu arada, Çinli üreticiler tarifelerden kaçmak için Avrupa’da üretim yapma planlarını hızlandırıyor. Örneğin, BYD Macaristan ve Türkiye’de fabrika kurmayı düşünürken, Chery halihazırda İspanya’da eski bir Nissan fabrikasında üretime başlamış bile. Çinli yetkililerin, Volkswagen’in artık ihtiyaç duymadığı bazı Avrupa fabrikalarına talip olduğu bile konuşuluyor.