BMW iX3 2021: BMW’nin ilk tam elektrikli ‘X’i Türkiye’de

'Seçim Gücü' Türkiye'de: BMW'nin %100 elektrik altyapılı ilk SUV'u iX3 Türkiye'de satışa sunuldu. Sırada iX ve i4 var...

Elektrikli modellere inancı diğer premium rakiplerinden eskiye dayanan BMW, bu inancın meyvelerini toplamaya devam ediyor. Hatırlarsınız, yıllar önce i3 ile bir hayli iddialı başlayan macera, plug-in hybrid i8 ile devam etmişti.

Sonrasında ülkemizde henüz satışa sunulmamış olsa da ana modellerin plug-in hybrid seçeneklerini sunmaya başlamıştı Bavyeralı.



Zenginleştirdiği elektrikli ürün gamıyla bizleri yavaş yavaş ısıtan BMW, artık gerçek oyuncularla niyetinin ciddi olduğunu gösteriyor. BMW iX3 aslında yepyeni bir model değil. BMW’nin X3 modelinin tamamen elektriklenmiş hali dersek biraz özetlemiş oluruz.

Alman markanın ‘Seçim Gücü’ adını verdiği stratejisinin ilk örneği aslında BMW iX3… Nedir peki bu seçim gücü?



Bir modelde hem benzinli, hem dizel, hem plug-in hybrid ve hem de tamamen elektrikli seçme şansının size sunulması diyebiliriz. Ülkemizde plug-in hybrid seçeneği haricinde diğerleri artık mevcut ve showrooma gittiğinizde kafanızı karıştırmak için sizleri bekliyorlar:)



BMW iX3’ü sadece X3’ün tamamen elektrikli versiyonu şeklinde de görmemek lazım. BMW’nin teknoloji amiral gemisi olacak BMW iX, geçtiğimiz günlerde özet bilgileri tanıtılan BMW i4 ile aynı altyapıya sahip.

Çin’de üretilen BMW iX3 beşinci nesil BMW eDrive teknolojisini kullanan ilk model. Beşinci nesil BMW eDrive teknolojisi sayesinde elektrikli motor, şarj ve yüksek voltajlı batarya teknolojilerinde yeni bir standart oluşturuluyor.



WLTP kriterlerine göre 459 kilometrelik menziliyle dikkat çeken BMW iX3 yüksek performans ve verimliliği bir arada sunan beşinci nesil eDrive teknolojisiyle BMW’nin tamamen elektrikli mevcut modellerinden yüzde 30 daha fazla güç üretiyor.

Geliştirmeler neticesinde 286 hp maksimum güç ve 400 Nm maksimum tork üreten elektrikli motor otomobili 0’dan 100 km/s hıza 6.8 saniyede ulaştırıyor. BMW iX3, hızlı şarj istasyonlarında 10 dakikada yaklaşık 100 kilometrelik bir menzile kavuşurken yalnızca 34 dakikada pillerini yüzde 80 oranında şarj ediyor. Etkileyici rakamlar, sizce de öyle değil mi?


Sportif sürüş

Bir BMW'nin sportif sürüşü es geçmesi tarihe inkâr sayılacağına göre, BMW iX3 de genlerinden gelen özellikleri başarıyla ileriye taşımaya devam ediyor.

İnce yapıya sahip yeni nesil yüksek voltajlı bataryası sayesinde ağırlık merkezi, kardeşi BMW X3’e kıyasla 7.5 santimetre daha yere yakın olan BMW iX3, dinamik ve üstün bir yol tutuş sunuyor.



Standart olan adaptif süspansiyon sayesinde değişken yol koşullarında bile güvenlik ve konfordan ödün vermeyen BMW iX3, ARB çekiş sistemi sayesinde yumuşak zeminlerde dahi şaşırtıcı bir çekiş gücü sağlıyor.


Premium ama tanıdık ambiyans

BMW iX3’ün kabini aslında en büyük rakipleri Mercedes ve Audi'nin elektrikli modellerine göre biraz daha "eski nesil", daha bir normal gözüküyor. Bunun elektriğe doğal geçiş algısını destekleme yönünde bir tercih olduğu da düşünülebir. Tabii ki kalite anlamında BMW’nin karizmasına zarar verecek bir durum söz konusu değil.



Hem dış hem de iç tasarımında kullanılan mavi renkli detaylar, BMW iX3'ün elektrikli sürüş keyfine vurgu yapıyor.



Yüksek kaliteli malzemeler ve şık tasarlanmış yüzeyler premium bir iç ambiyans yaratırken, 40:20:40 oranında katlanabilen koltuklar sayesinde BMW X3 ile aynı ferahlıkta bir iç mekân sunuyor. BMW iX3’ün 510 litrelik bagaj hacmi, koltuklar katlandığında 1.560 litreye kadar çıkıyor.



Hans Zimmer ile birlikte geliştirilen BMW IconicSounds Electric donanımı, ilk kez BMW iX3’te görücüye çıkmıştı. Elektrikli araçlara daha fazla ‘‘ruh’’ katan BMW IconicSounds Electric, Yeni BMW iX3 çalışırken ya da durduğunda etkileyici ses kompozisyonları oluşturabiliyor.


Zengin standart donanım

BMW iX3 zengin donanımlarıyla da rakiplerinden ayrışıyor. Adaptif LED Farlar, Otomatik Klima/3-Bölgeli, Isıtmalı Ön Koltuklar, Akustik Koruma, Otomatik Açılır Bagaj Kapağı, Panoramik Cam Tavan, BMW Live Cockpit Professional, Sürüş Asistanı Professional, Akıllı Telefon Arayüzü, Kablosuz Şarj/Bağlantı Sistemi, Park Asistanı Plus, Harman/Kardon Ses Sistemi ve BMW IconicSounds Electric gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.




Gelelim can sıkıcı kısma…

Can sıkıcı diyoruz ama aslında bu yüksek fiyatların sorumlusu markalar değil elbet... Dünyada teşvik edilen elektrikli otomobillerin ülkemizde artan ÖTV oranlarıyla karşılandığını hatırlatıp BMW iX3’ün fiyatına geliyoruz.

BMW iX3 fiyat listesi 950.000 TL’den başlıyor. İlk bakışta çok yüksek görünse de bu rakam Borusan Otomotiv’in yoğun çalışmaları sonucu indirimli bir fiyat bile diyebiliriz!



Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, ilk elektrikli otomobillere ÖTV artış kararını duyduklarında herkes gibi şaşırdıklarını fakat bu durumun elektrikli mobiliteye olan yatırımlarını azaltmayacağını ve hatta daha da artıracaklarını dile getirdi.



Bu çerçevede BMW Group ile birlikte BMW iX3’ün başlangıç fiyatı üzerinde yoğun çalışmalar yaptıklarını söyleyen Tiftik, segmentinin tamamen elektrikli ilk örneklerinden olan BMW iX3’ü Türkiye’deki yeni vergi düzenlemelerine rağmen olabilecek en uygun fiyatlarla sunduklarının altını çiziyor.



Satırlarımıza, elektrikli otomobillerde dünyaya paralel bir bakış açısı ve TOGG'un da piyasaya çıkışıyla birlikte daha olumlu vergi adımları umuduyla son veriyoruz. Bir de hepimize şöyle çakıllı otoparklı, müstakil bir yuva dileklerimizle...