Audi, İçten Yanmalı Motorları 2032’den Sonra da Devam Edecek!

Otomotiv dünyasında "her şey elektrikli olacak" hayali yavaş yavaş gerçeklerle yüzleşmeye başlıyor.

Elektrikli araç devriminin hemen köşede olduğunu sanıyorduk ama işler o kadar da hızlı ilerlemiyor. Son olarak Audi, tamamen elektrikliye geçiş planlarını ertelediğini duyurdu. Marka, içten yanmalı motorları 2032 sonrasına kadar üretmeye devam edecek!

Audi'nin CEO’su Gernot Döllner, markanın yeni nesil içten yanmalı motorlu ve plug-in hibrit araçlar üretmeye devam edeceğini açıkladı. “Dünya pazarlarındaki gelişmelere bağlı olarak son içten yanmalı motorlu araçlarımızın üretimini yöneteceğiz” diyen Döllner, markanın bu konuda esnek bir strateji izleyeceğini belirtti.

Audi daha önce Q7’nin son içten yanmalı model olacağını ve 2026’dan itibaren yeni bir ICE (içten yanmalı motor) geliştirmeyeceğini duyurmuştu. Plan, bu modellerin 2032’ye kadar piyasada kalması ve sonrasında tamamen elektrikliye geçilmesiydi. Ancak şimdi bu takvim değişiyor.

Bu hamle, BMW, Mercedes ve Volvo gibi markaların benzer adımlar atmasına paralel bir karar olarak görülüyor. Hatta Porsche bile 2030'ların ortalarına kadar içten yanmalı motor üretmeyi planlıyor. Görünen o ki, içten yanmalı motorların emekliliği biraz daha gecikecek!

Audi’nin yıllık basın toplantısında, 2025 yılı için büyük bir model yenileme planı duyuruldu. Döllner, markanın model gamını tamamen yenilediğini ve yıl sonunda en genç portföye sahip olacağını açıkladı.
 

• Yeni nesil Audi Q3 bu yaz tanıtılacak.
• A6 Avant’ın yeni versiyonu piyasaya çıktı bile!
• Plug-in hibrit A5, 25 Mart’ta görücüye çıkacak.
• Toplamda 10 yeni plug-in hibrit modeli yolda!
   

Döllner, PHEV'lerin (plug-in hibritlerin) Audi için kritik bir geçiş noktası olduğunu vurguluyor. Yani marka, tam elektrikliye geçiş sürecinde hibrit modellere daha fazla ağırlık verecek.

Audi, 2025 yılı sonuna kadar Kuzey Amerika’da 10 yeni model tanıtmayı planlıyor. Ayrıca, ABD yönetiminin yeni gümrük vergileri nedeniyle üretimi yerelleştirme seçeneklerini değerlendiriyor. Çin pazarında ise elektrikli araç segmentinde büyümeye devam etmek istediklerini açıkladılar.

Marka, içten yanmalı motorları hâlâ güçlü bir iş alanı olarak görse de, CEO 2025'in zorlu bir yıl olacağını kabul ediyor. Jeopolitik ve ekonomik belirsizliklerin, otomotiv sektörünü zorlayacağını belirten Audi yönetimi, yenilenen model gamının bu zorlukları aşmada en büyük kozları olduğunu düşünüyor.

Elektrikli araçların yaygınlaşması zaman alıyor ve Audi de bu süreçte içten yanmalı motorları hemen rafa kaldırmıyor. Hibritler geçiş dönemi için büyük önem taşırken, markanın tamamen elektrikli bir geleceğe geçişi biraz daha zamana yayılacak gibi görünüyor.

Peki sizce Audi'nin bu hamlesi doğru mu? Tam elektrikliye geçişte daha agresif mi olmalı, yoksa hibrit ve içten yanmalı motorlarla biraz daha yoluna devam mı etmeli?