AMG V8: Emekli Olmadı, Yeniden Doğdu!

Otomotiv dünyası elektrikli geleceğe dört nala ilerlerken, Mercedes-AMG gaz pedalından ayağını çekmeye pek niyetli değil.

Hatta "V8 öldü" diyenlere inat, yeni nesil V8 motoruyla geri dönmekle kalmıyor, adeta “taht benim!” demeye geliyor.

Geçtiğimiz yıllarda AMG’nin efsane C63 modeline dört silindirli hibrit motor koyması pek çok otomobil tutkununun kalbini kırmıştı. “V8 gitti, devir değişti” denmişti. Ama AMG’nin başındaki isim Michael Schiebe’den gelen açıklamalar, V8 severlere adeta bir terapi gibi geldi: "Endişeye mahal yok, V8 hâlâ bizimle… ve daha da güçlenerek geliyor!"

Schiebe, Avrupa Birliği’nin içten yanmalı motor yasağını 2035’e kadar ertelemiş olmasını ve ABD’de hâlâ net bir yasak olmamasını fırsat olarak görüyor. “V8’li yıllar henüz bitmedi” diyen Schiebe, bu motorun sadece korunmadığını, yepyeni bir neslin geliştirildiğini de duyurdu.

Üstelik bu yeni nesil V8, sadece var olan modellere değil, belki de yepyeni AMG’lere hayat verecek. Söylentiler, V8’in C63'e geri dönebileceği yönünde. Düşünsenize; yeniden kaslı, güçlü, gürleyen bir C63... Fanlar için rüya gibi!

Yeni motor, gelen bilgilere göre klasik çapraz krank milini bırakıp düz krank miline geçiyor. Bu da daha yüksek devir, daha keskin tepkiler ve Formula 1’e göz kırpan bir ses demek. Ayrıca 48 voltluk hafif hibrit sistemle desteklenecek, bu da hem performansı artıracak hem de verimliliği.

Ama hibritleşme abartılmayacak. Schiebe’nin dediğine göre bu motor, “özüne sadık” kalacak. Yani bir yanda teknoloji, diğer yanda o bildiğimiz AMG ruhu...

AMG GT 4-Door gibi modellerin de elektriğe yenik düşmeden yoluna devam etme ihtimali artmış oldu. Schiebe bu konuda ketum davransa da, “Belki bir halef gelir, ama şimdilik yorum yapmayacağım” demesi bile yeterince umut verici.

Kısacası, AMG elektrikli geleceğe hazırlanıyor olabilir ama V8'i emekli etmeye hiç niyeti yok. Hatta görünüşe göre, bir süreliğine V8’li partiler hız kesmeden devam edecek!