99 adetle sınırlı 5 milyon dolarlık Bugatti W16 Mistral Roadster

Chiron'u temel alan 5 milyon dolarlık Bugatti W16 Mistral tanıtıldı. Zaten alamıyoruz bari bunu alamayalım…

Adını Fransa'nın güneyindeki bir rüzgârdan alan ve daha önce Maserati tarafından kullanılan bir rozet olan Mistral, Bugatti'nin Chiron'daki ilk üstü açık modeli ve Veyron Grand Sport Vitesse'nin üretimden kalkmasından bu yana şirketin ilk roadster'ı. Bugatti, 99 otomobil üretileceğini açıkladı. 99 adet süper zengin teslimat için 2024'ün başına kadar bekleyebilirler.



Mistral'ın 8.0 litrelik W16 motoru 1.600 HP ve 1.600 Nm üretiyor. Bugatti, Mistral'ı dünyanın en hızlı üstü açılır otomobili olacak şekilde tasarladığı konusunda iddialı. Marka, 2013'te Grand Sport Vitesse ile 409 km/s seri üretim rekoru kırdı. Hennessey, 2016'da Venom GT Spyder'ı 413 km/s'ye çıkarmasına rağmen Bugatti rekorun hala kendisinde olduğuna inanıyor.



Motor ve platform Chiron ile paylaşılsa da Mistral, markanın diğer otomobillerinden kökten farklı görünüyor. Bugatti, 1934 Type 57 Roadster Grand Raid'den ilham aldığını açıkladı, ancak Mistral, EB110-aping Centodieci gibi açıkça retro bir otomobil değil.



Mistral'ın lansman örneği, Ettore Bugatti'nin birçok kişisel otomobilinde kullandığı bir kombinasyon olan Grand Raid'in sarı ve siyah renk şemasını ödünç alıyor. Mistral'ın kokpitini saran agresif bir şekilde eğimli ön camda eski otomobilin yankılarını görebilirsiniz. Tavana monte edilen yeni hava girişleri, Grand Raid'in arka güvertesindeki ve bu otomobilin Veyron Grand Sport öncülündeki ikiz koltuk başlığı tümseklerine de şapka çıkarıyor ve devrilme koruması sağlıyor.



Tavanın açılabilir olması, aynı zamanda Chiron'un kapı camının üstünden kapının tabanına kadar kıvrılan devasa C-şekilli tasarımını da kaybetmek anlamına geliyordu. Ama C-motifi hala orada, sadece bu sefer üst pencere hattından geçiyor, arka çeyrek paneldeki küçük hava girişinde bir seksen çekiyor, sonra kapının ortasından burna doğru dönüyor.



Ön uçta, MiG-15 gibi soğuk savaş jetlerini akla getiren devasa bir at nalı hava girişi hâkim. Divo ve La Voiture Noire'ın tuhaf ızgara işlemlerini bile saklı tutuyor ve tartışma yaratacağı kesin. Ancak Mistral'a kesinlikle benzersiz bir karakter veriyor ve yatay LED şeritlere sahip şık farlar sona ermek zorunda.



Mistral'ın yüzünü sevip sevmediğinizi bilmiyoruz fakat arkasını beğeneceğinizden neredeyse eminiz. Her bir arka tekerleğin arkasındaki, yana monteli yağ soğutucularından gelen sıcak havayı tahliye eden Lotus Evija ipucu var. Ancak arka LED ışıklarının Bolide'dekilerle aynı X şekline sahip olduğunu fark etmemişsinizdir. Ortadaki ışık şeridinde Bugatti adını seçebileceksiniz.



Mistral'ın içinde işler daha geleneksel. Gösterge paneli ve iç donanımlar çoğunlukla doğrudan Chiron'dan alınmış. Ancak atalarının kabulü için Mistral, geçen yüzyılın şafağında Ettore'un ağabeyi Rembrandt tarafından yaratılan 'dans eden fil' heykelini içeren ahşap ve kehribar rengi bir parçaya sahip.