2027 Mercedes S-Serisi: Ahşap gitti, ekranlar ve sürpriz V8 geldi!

Mercedes-Benz, amiral gemisi S-Serisi'ni makyajladı.

"Tekerlekli yönetim kurulu odası" olarak bilinen S-Serisi, %50 oranında yenilendi. Ancak bu yenilikler, geleneksel Mercedes tutkunlarını ikiye bölecek cinsten.

Dışarıda "Işık Şovu" Var

Mercedes, sadeliği bir kenara bırakmış.
 

• Dev Izgara: Ön ızgara %20 büyümüş ve (ilk kez) aydınlatmalı!
• Işıklı Yıldız: Kaputun ucundaki o meşhur Mercedes yıldızı artık ışıklı.
• Farlar: Farlarda ve stoplarda yıldız desenli yeni imzalar var.

İçerisi: "HAL 9000" Modu Açık
 

Aracın en radikal değişimi içeride. O geniş ahşap kaplamalar gitmiş, yerine "Soğuk ve Dijital" bir dünya gelmiş.
 

• Üçlü Ekran: Sürücü (12.3 inç), Orta (14.4 inç) ve artık Yolcu (12.3 inç) ekranları kokpiti domine ediyor.
• Isıtmalı Kemerler: Evet, artık ön emniyet kemerleri de ısıtmalı. Mercedes buna "sıcak bir kucaklama" diyor.

Şükür Dedirten Detay: Fiziksel Tuşlar Döndü!

Mercedes, kullanıcıların isyanını duymuş. Direksiyondaki o kullanışsız dokunmatik yüzeylerin yerini, ses açmak için fiziksel silindir ve Distronic için gerçek tuşlar almış. Teknoloji her zaman ileri gitmek değildir, bazen eskiye dönmek en iyisidir.

Kaputun Altındaki Sürpriz: "Düz Kranklı" V8!

Haberin teknik bombası burada. S 580 4Matic modelinde, genellikle süper spor araçlarda (örneğin AMG GT Black Series) gördüğümüz "Flat-Plane Crank" (Düz Krank Mili) yapısına sahip yeni bir 4.0 V8 motor kullanıldığı belirtiliyor.
 

• Güç: 530 Beygir, 750 Nm Tork.
• Bu motor yapısı daha keskin gaz tepkisi demek ama S-Serisi sessizliğine nasıl uyum sağlayacak, merak konusu.

Ayrıca Avrupa için dizel seçenekleri (S 450d) ve 100 km üzeri elektrikli menzil sunan Plug-in Hybrid'ler (S 580 e) de yola devam ediyor.

S-Serisi her zaman teknolojinin öncüsü olmuştur ama bu sefer "ağırbaşlılık" dozunu biraz kaçırmış gibi. Işıklı kaput yıldızı ve her yeri kaplayan ekranlar, aracı "Maybach" seviyesinden çok "Çinli lüksü" seviyesine çekmiş gibi hissettiriyor. Yine de fiziksel tuşların dönüşü ve V8 ısrarı, takdiri hak ediyor.