"Maksimum müşteriye, maksimum memnuniyet" makinesi Renault Clio, 5. nesliyle çıtayı daha da yukarı taşımış bulunuyor. Bir ara Avrupa'nın en çok satanı bile olan yeni Clio'nun Bursa'da üretiliyor oluşu Fransa'da da ciddi tartışmalara yol açmıştı.
"Bizden" oluşunun avantajını sonuna kadar kullanan yeni Renault Clio, çok geniş motor, şanzıman, donanım ve fiyat yelpazesiyle dosta serinlik, rakiplere sıcak basmasına yol açmakta. Hele ki pandemik kriz çağında ithal rakipleri az ama öz takılmaya çalışırken.
Konfor ve toplam kalitede Polo'nun, sürüş keyfinde Fiesta'nın gerisinde kalmak bir küçük sınıf geleneğidir. Ki bu gelenek aynen devam ediyor. Avrupa'da Yılın Otomobili seçilen vatandaşı 208 karşısında nispeten tutucu görünse de tutuculuğun işe yaradığını özellikle kokpit ergonomisinde gösteriyor yeni Renault Clio.
Sunduğu kalite, konfor ve olgun sürüşe rağmen, fiyat listesiyle de galip gelebiliyor oluşu yeni Clio'nun belki de en önemli avantajı. Bir de eski Clio'ya daha az benzeyeydi...