İşin en zor kısmını halletmiş, bütün problemleri çözmüş ve tam ipi göğüsledi derken yarışı bırakan bir atlet Subaru XV 2021.
Üstelik Euro NCAP testleri sonunda 5 yıldızla "Sınıfının en güvenli arabası" madalyasını da boynuna takmışken!
Tekrar etmek gerekirse, bu turbosuz benzinli yerine Levorg'da kullanılan motor sorunu çözer. Sıradan bir HB boyutlarında kalan bagajını da 450 lt. civarına çıkardığı anda, Subaru XV "Kral benim" edasıyla dolaşmaya başlayabilir.
Bu iki sorun sizin kullanımız açısından önemsizse, hiç düşünmeden XV'nin üstüne atlayın. Hem asfalt hem de dağ-bayırda usta işi dayanıklılığın + orijinalliğin tadını çıkarın.
Ama bu haliyle, o kadar da istememize rağmen, Subaru XV'yi gönül rahatlığıyla önermekte zorlanıyoruz. Keşke 2021 makyaj operasyonu bizim ÖTV'ye uygun motorlara yapılabilseydi...