yukarı

Sürüş Özellikleri

Sert süspansiyonları ve net ötesi direksiyonuyla beklediğinizden keyifli bir araba Mini Countryman. Normal Mini kadar go-kart hissi yaşatmasa ve virajlarda haliyle daha fazla yatsa da SUV standartlarında bu sportif tadı yakalamak kolay değil. 

 

Hatta elimizi korkak alıştırmayalım, özünü paylaştığı BMW X1’den bile daha keyifli Mini Countryman. X1’den 6 cm daha alçak oluşunun da katkılarıyla, Countryman virajları daha bir iştahla ısırmakta. Hele ki dört tekerden çekişli All4 sistemiyle… Evet, kütlesinin izin verdiği ölçüde maksimum keyifli bir Mini bu.

 

Çoğu modelde olduğu gibi, Mini Countryman de bu keyfin karşılığında adresinize bir konfor faturası yolluyor. Yani Countryman’i özellikle sürüş keyfi için seçmeyenler onu biraz sert ve konforsuz bulabilir. BMW X1’in daha iyi olduğu husus da işte tam olarak bu. 

 

Ama üzülmeyin, "uyarlanabilir süspansiyon" opsiyonu size biraz daha para harcama imkânı veriyor. Durumu biraz toparlasa da onunla bile, bozuk zeminlerde bir Peugeot 3008 konforundan epey uzağız gerçi.

 

Mini Countryman’in pek parlamadığı bir diğer husus, yüksek hızda içeri aldığı bolca lastik, yol ve rüzgâr sesi. Benzinli motor oldukça rafine olsa bile, sessiz ve sakin yolculuklar için Countryman ne kadar doğru adres, emin değiliz.

"Virajlarda Mini'den daha fazla yatsa da SUV standartlarında bu sportif tadı yakalamak kolay değil"
Ümit Şen

Motor ve Şanzıman Seçenekleri