GLE’den farklı şasi ayarları ve daha geniş iz açıklığıyla GLE Coupé bol kıvrımlı yollarda yere daha sağlam basıyor.
Sert virajlarda hafifçe yatsa bile yol tutuşuyla sürücüsüne güven veren bir SUV GLE Coupé. Bu sadece standart dört çeker sisteminin başarısı da değil. Özel bir tork yönlendirme sistemi gücü en çok ihtiyacı olan tekerlere yönlendirerek virajlada tutunmayı artırıyor.
Mercedes GLE Coupé tatlı sert olmasına rağmen, havalı süspansiyon sisteminin de katkılarıyla asla konforsuz değil. Sürüş modunu yol koşuluna göre ayarlayıp daha dinamik ya da daha konforlu yol almak size kalmış.
Tüm motorları 9 ileri otomatik şanzımanla eşleşen Mercedes GLE Coupé, Türkiye’ye sadece 6 silindirli 350d dizel motorla geliyor.
3.400 devirde 258 beygiri geçtik, 1.600 devirdeki 620 Nm torkuyla da tam bir atılgan bu motor. 2 tonun üstündeki GLE Coupé’yi 0’dan 100 km’ye sadece 7 saniyede çıkarmak her babayiğidin harcı değil.
Bu yüksek tork sayesinde, ani sollama ihtiyaçlarında ve her hızda güçlü bir ivmelenme GLE Coupé’nin standart donanımı.
İç Mekân Sonuç