Sportif gösterge paneli başta olmak üzere, Alfa Romeo Giulietta’nın kabini tipik Alfa çizgilerine sahip: Sportif, iddialı ve heyecanlı. Alüminyum görünümlü takviyeler bal kaymak tadı bırakırken, bazı plastiklerin hafiften zayıf kalitede olması bizi ne ağlattı ne de aman aman şaşırttı. O da olsaydı, zaten Barselona’da oynardı...
Gelgelelim kalite ve işçilik anlamında bu cazibe’ni pek bir karşılığı yok. Bırakın kendine rakip gördüğü Audi A3, BMW 1 Serisi gibi modelleri, VW Golf karşısında da pek şansı yok Alfa Romeo Giulietta’nın. Yeni sade ergonomisi ve multimedya sistemiyle Ford Focus dahi Giulietta’yla çıktığı kafa toplarını rahatça alacak durumda.
Teknik ve konfor donanımları açısından cömert sayılabilir Alfa Romeo Giulietta. Buna karşın iç hacim ortalamlarda geziniyor. Arka sıra ne dar ne ferah, diz mesafesi ne cömert ne cimri. Alçalan tavan çizgisiyse uzun boylular için sıkıntı olabilir.
Kabin içi cepler, gözler, bardaklıklar, kısaca kullanışlılık konusu Giulietta’nın zayıflıklarından. Bir diğer mesele camların hafiften darlığı ve arka pencerenin görüşü kısıtlaması olabilir. 350 litre bagaj hacmi sınıf ortalamasının gerisinde, yüksek eşiğin de işleri kolaylaştırdığı söylenemez. Hadi bu eksiklikleri de yaşına verelim…
Giriş Sürüş - Konfor - Performans