Markaların bütün marifetlerini döktürdüğü kompakt sınıfta, Opel ve eski sahip GM, elde avuçta ne varsa beşinci nesil Astra’nın başarısına yatırmış görünüyor.
Sonuçta ikisi de muradına erdi ve Opel Astra HB haklı bir Avrupa'da Yılın Otomobili (2016) ünvanıyla, üç büyükler (Golf, Focus, Astra) arasındaki rekabette çok önemli bir üç puan kazanmış oldu.
Bu başarının sizi asıl ilgilendiren kısmı, Astra'da beklediğinizden fazlasını bulacak olmanız. Mekânik ve elektronik sistemlerin güvenilirliğine göre yapılan sıralamada Opel Astra’nın kompakt sınıf zirvesinde olduğunu da bilmek istersiniz belki.
Efsaneye göre Opel’in Monza konseptinden yola çıkılarak tasarlanmış Astra. Bir önceki de şıktı ama yeni Astra mesela bir Mazda 3’le yarışacak güzellikte. Taze, zeki ve cazip detaylar için Opel tasarımcıları epey kafa patlatmış gibi.
Uzunluğundan birkaç santim kaybeden yeni Astra, akıcı hatlarıyla kendine dinamizm, kullanıcısına kullanışlılık kazandırmış görünüyor.
Arkaya doğru yükselen hatlar ve daralan cam yüzeyler ona bir coupé havası vermiş. Özellikle arka çaprazdan, C sütunu (bagaj kapağıyla arka cam arasındaki bölüm), arka cam ve stoplarla çok başarılı bir karma yakalamış Opel Astra.
Ön ızgarayla far optiklerini birleştiren çizgilerin da hakkını yemeyelim.
İç Mekân