Opel Crossland X İncelemesi

Opel’in ilk X’li modeli Mokka X tatlı sert SUV’u oynarken, Crossland X tatlı sert MPV rolünü üstlenmişti. Lakin artık pek kimse MPV’lerde görünmek istemiyor malum. Bu gerçekten hareketle Opel Crossland X, biraz SUV, biraz MPV, biraz da normal HB gibi takılmayı tercih etmiş.

Crossland X, 2012’deki ilk Opel-PSA flörtünün ürünü aslında. Ama Fransızların Opel’i satın aldığı 2017’de yollara çıkmak varmış kısmette. Haliyle Fransız kuzenleri Peugeot 2008 ve Citroen C3 Aircross ile aynı platform ve motorları paylaşıyor Opel Crossland X.

Nispeten uygun fiyata yerden yüksek, kullanışlı, kompakt boyutlu ve şık bir araba… Opel Crossland X genç aile ve özellikle genç annelerin tam istediği şey olmasın?

Pek yakında bu sayfalarda, makyaj sonrası yeni bir yüze kavuşup ismindeki X'ten kurtulan 2021 model Opel Crossland'i ağırlayacağız gibi görünüyor. Ki kendisiyle ilgili ön bilgilere şu haberimizden ulaşabilirsiniz.

Opel Adam bir SUV olsaydı nasıl görünürdü sorusunun cevabı Crossland X. İnce ince çalışılmış çizgiler ve siyah tavan gibi detaylar Opel Crossland X’in karışık DNA’sını açığa vuruyor: Önde SUV burnu, içeride MPV kullanışlılığı ve mümkün olan her yerde Adam estetiği.

Tek parçalı çelik alaşım gövdesiyle Crossland X sadece 4,21 m boyunda. Bu da onun kompakt hatchback'lerden kısa olması anlamına geliyor. Alttaki plastik korumalar bir SUV havası veriyor ama, normal boydaki jantlar Crossland’in Mokka X arazisine girmeye niyeti olmadığının kanıtı.

Rahmetli Meriva’nın yerini alsa da bir MPV olarak algılanmaktan itinayla kaçınıyor Crossland X. Buna rağmen aile odaklı Fransız anlayışına yakın dururken, Opel’in son nesil tasarım imzalarını atmayı da unutmamış.

Mesela tavandan doğru bir kavis yaparak arka stoplarla buluşan krom çizgi bunlardan biri. Ön ve arka farlardaki çift LED hat da artık Opel’in alameti. Geniş ön ızgaradaki krom çıtalar Crossland X’de de Opel logosunu kanatlandırmaya devam ediyor.

Bir diğer Opel imzası, bir yandan Alman ruhuna hitap eden sert, keskin karoser çizgileri. Ön kaput - çamurluk bölgesine dikkatli bakınca bu keskin hatlardan üç tane görüp “amma da detaya girmişler” diye şaşırabilirsiniz. İlk bakışta fark edilmese de Opel Crossland X’in daha uzun süre taze kalmasını kalmasını sağlayacak detaylar bunlar.

Ama Crossland X’in belki en cazip açısı arkası. Gerçek hayatta arabalara %80 arkadan baktığımızın bilinciyle, Opel tasarımcıları belli ki işe arkayı tasarlamakla başlamış. Burada birinciliği iki uçtaki stopların tasarımına veriyoruz. Hele yandıklarında daha bir havalı oluyorlar.

Neyse, çok esti, içeri girelim mi?