SUV ve Opelseverler için güzel bir sentez Opel Grandland. Kendini zaten fazlasıyla kanıtlamış bir şasi ve mekaniğin Opel karakteriyle ince ayarı yapılmış bir versiyonu da diyebiliriz. Ona 2024'te katılacak Grandland Elektrik bu vurguyu daha da artıracak gibi.
3008 ve C5 Aircross'a kıyasla - konforsuz olmadan - en az konforlu kuzen Grandland. Dinamik anlamda Citroen'in önünde ama, tıpkı VW grubunun Tiguan'ın ayağına bastırmayacağı gibi, doğal olarak Peugeot 3008'in (ve Tiguan'ın:) kalibresinden yoksun.
Bu durumda Opel Grandland'e Stellantis'in Ateca'sı gözüyle bakabiliriz: Konfor ve kontrol dengesinde çok başarılı, modern bir SUV.
Üstelik, Fransız kuzenlerinin tasarımını fazla cesur, sivri ya da deneysel bulanlar için, dış görünüş ve iç tasarımda Alman usülü, zamana dayanıklı bir sadelik sunuyor Grandland.
Lakin, kompakt SUV sınıfına çok geç katılmasına rağmen, çıtayı yükselten herhangi bir hareket yapmayışı Opel Grandland'in handikapı. Ne sürüş dinamiklerinde, ne tasarım ne de teknoloji anlamında zirveyi tedirgin eden bir model değil Grandland.
Sanki tam da yukarıda belirttiğimiz gibi, Opel sempatizanlarına tam aradıkları SUV'u verme rolüyle yetinmiş gibi. Az şey mi? Değil.