Yeni Nissan Leaf tanıtıldı

Nissan’ın elektriklisi Leaf, artık klasik hatchback kimliğini geride bırakıp SUV çizgilerine göz kırpan üçüncü nesliyle sahnede.

Ancak işler pek de kusursuz başlamadı: Nissan, yeni Leaf’in tanıtımı sonrası ilginç bir hatayı kabul etti. Meğer o dikkat çekici, “Z modeli ilhamlı” 3D holografik stop lambaları yalnızca en üst donanımda varmış!

Amerika pazarı için 2026 model Leaf üç farklı versiyonla geliyor: S+, SV+ ve Platinum+. Ancak Nissan, lansman görsellerinde hep Platinum+ donanımı öne çıkardı; haliyle herkes bu gösterişli detayların her versiyonda yer aldığını sandı. Gerçekse biraz hayal kırıklığı: Giriş ve orta seviye modellerde ne havalı stoplar var ne de panoramik cam tavan. Sadece bagaj kapağında tüm donanımlarda yer alan siyah panel detayını korumuşlar o da görece estetik dursun diye.




Baz donanım S+’ta 18 inçlik çelik jantlar, SV+’ta ise alüminyum alaşım jantlar sunuluyor. Ama LED farlar arasında ışık barı veya tavan rayları gibi detaylar yine sadece en üst pakette mevcut. İçeride de durum benzer: S+’ta çift 12.3 inçlik ekranla yetiniliyor, SV+ ve Platinum+’ta ise bu ekranlar 14.3 inç boyuta çıkıyor ve Google entegre özellikleriyle geliyor.

Müzik konusunda ise Nissan işi abartmış: Platinum+’ta ön koltuk başlıklarına yerleştirilen hoparlörlerle donatılmış yeni Bose Personal Plus ses sistemi yer alıyor. Üstelik bu donanım, dokunmatik olarak karartılabilen elektro-kromatik panoramik cam tavana sahip tek versiyon.




Motor cephesinde iki farklı seçenek sunulacak:

* 52 kWh batarya ile 174 HP güç
* 75 kWh batarya ile 218 HP güç

Henüz ABD versiyonu için 0-100 km/s süresi netleşmedi ama Avrupa versiyonları sırasıyla 8.6 ve 7.6 saniyede bu hıza ulaşıyor. Maksimum hız ise 160 km/s ile sınırlı. Tüm versiyonlarda çok kollu bağımsız arka süspansiyon sistemi bulunması da sürüş konforu adına güzel bir gelişme.

Menzil tarafında işler iyi görünüyor:

* 75 kWh bataryada EPA tahmini menzil 488 km
* 52 kWh versiyonu için WLTP menzili 436 km
* 75 kWh versiyonu için WLTP menzili ise tam 604 km

Yani yeni Leaf, eski nesline göre oldukça ciddi bir sıçrama yapıyor.

Boyutlara gelirsek: Amerika versiyonu 4.405 mm uzunluk, 1.810 mm genişlik ve 1.557 mm yüksekliğe sahip. Avrupa versiyonundan biraz daha uzun ve yüksek. Ağırlık ise donanıma göre 1.794 ila 1.982 kg arasında değişiyor. Aerodinamik açıdan ise Avrupa versiyonu 0.25 cd sürtünme katsayısı ile daha başarılı; ABD versiyonu 0.26 cd ile biraz daha geride.




Şarj bağlantısı bölgeye göre değişiyor:

* ABD: Tesla’nın NACS girişi
* Avrupa: CCS
* Japonya: CHAdeMO

Ama güzel haber şu: 75 kWh bataryaya sahip tüm versiyonlar 150 kW DC hızlı şarj desteğine sahip. Bu konuda tüm dünya eşitlenmiş durumda.

2026 Nissan Leaf’in ABD’de satışa çıkması 2025 sonbaharını bulacak. Ardından Avrupa, Japonya ve Avustralya pazarlarına da adım adım gelmesi bekleniyor. Fiyat bilgisi ise lansmana yakın açıklanacak.