Lancia Ypsilon serisi, şirketin yeni bir hibrit versiyonunu tanıtmasıyla genişliyor. Bu yılın başlarında tanıtılan EV ile birlikte satılacak.
Otomobil üreticisi çok fazla ayrıntıya girmedi, ancak modelin 1.2 litrelik üç silindirli bir motora, altı ileri e-DCT otomatik şanzımana ve 48V hafif hibrit sisteme sahip olduğunu söyledi. Bu kurulum, aracın 100 HP gibi nispeten mütevazı bir güç üretmesini sağlıyor.
Bu düşük rakam göz önüne alındığında, hibritin 0-100 km/s hızlanmasını 9,3 saniyede tamamladığını öğrenmek şaşırtıcı değil. Model sonunda 190 km/s hıza ulaşacak, ancak premium B segmenti hatchback hızdan ziyade verimliliğe odaklanıyor.
Bu arada, modelin yakıt tüketimi 4.6L/100km. Lancia, e-Creeping ve e-Queuing fonksiyonları sayesinde hatchback'in kısa mesafelerde sadece elektrikle kullanılabileceğini de belirtti. Şirket, motor sisteminin çok yönlülüğün yanı sıra "çevreye saygı" sunarak her iki dünyanın da en iyisini sağladığını iddia ediyor.
EV gibi, hibrit de Edizione Limitata Cassina kılığında piyasaya sürülüyor. Sonuç olarak, model LED aydınlatma üniteleri ve 17 inç elmas kesim alaşım jantlarla tanıdık bir mavi dış görünüme sahip. Şirket tasarım değişikliklerinden bahsetmese de, hibrit ek girişlerin yanı sıra görünür bir egzoza sahip.
İç mekana dokunulmamış gibi görünüyor ve sürücüler mavi kadife döşemeli ısıtmalı ön koltuklar bulacaklar. Bu koltuklara 10,25 inçlik dijital gösterge paneli ve buna uygun 10,25 inçlik S.A.L.A. bilgi-eğlence sistemi eşlik ediyor. Model ayrıca Seviye 2 yarı otonom sürüş sisteminin yanı sıra adaptif hız sabitleyici, otonom acil frenleme ve kör nokta izleme sistemine sahip.
İtalya'daki fiyatlandırma 28.000 €'dan başlıyor ve Lancia'nın EV Cassina lansman sürümü için talep ettiği 40.000 €'dan önemli ölçüde daha düşük. Hibrit seçenek şu anda sipariş edilebilir durumda, ancak Lancia 2028'de sadece EV'ye geçeceği için uzun süre kalmayacak. Bu çabanın bir parçası olarak, 2026'dan itibaren piyasaya sürülen tüm yeni modeller yalnızca elektrikli olacak.