Yeni Cupra Terramar: VW Tiguan'ın seksi kuzeni

En güçlü versiyon, plug-in hibrit motoruyla 272 beygir güç üretirken, 100 km’den fazla elektrik menzili sunuyor.

• Cupra Terramar, agresif tasarımı ve sportif şasi kurulumuyla yeni bir SUV olarak karşımıza çıkıyor.
   
• Avrupa'da C-SUV segmentinde yarışan araç, platformunu VW Tiguan ile paylaşıyor.
   
• Motor seçenekleri arasında 272 beygir gücüne kadar benzinli, hafif hibrit ve PHEV seçenekleri yer alıyor.

Cupra, Avrupa'nın oldukça rekabetçi kompakt SUV segmentinde rekabet etmeye hazır yepyeni Terramar ile model yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Agresif model, sportif bir şasi kurulumuyla birleştirilmiş bir dizi benzinli, hafif hibrit ve plug-in hibrit motorlarla sunulacak. Yeni modelin ismi, Katalonya'daki eski bir yarış pisti olan Autòdrom de Sitges-Terramar'dan geliyor.

Cupra Terramar, yakın zamanda makyajlanan Leon ve Formentor örneğini izleyerek İspanyol otomobil üreticisinin en son tasarım dilini benimsiyor. Tavan, mekanik olarak ilişkili VW Tiguan ile paylaşılıyor gibi görünüyor, ancak şekillendirilmiş gövde Cupra'ya özgü.

Dış kısımda öne çıkan özelliklerden biri, büyük tampon girişleriyle keskin bir burnu çevreleyen agresif farlar oluyor. Tam genişlikte LED arka lambalar, ortada aydınlatılmış bir rozetle birbirine bağlanırken, arka tampon (sahte) bir difüzörle süslenmiş. Terramar, donanıma bağlı olarak 18, 19 veya 20 inç alaşım jantlar üzerinde oturuyor.

İçeriye doğru hareket ettiğimizde, gösterge paneli VW Tiguan'a benzer bir düzene sahip ve Cupra'ya özgü birkaç özellik onu daha sportif ve daha premium gösteriyor. Teknolojik güzellikler arasında 10,25 inçlik dijital gösterge paneli, aydınlatmalı dokunmatik kaydırıcıya sahip 12,9 inçlik bilgi-eğlence sistemi, head-up ekran ve Sennheiser tarafından sunulan 12 hoparlörlü ses sistemi yer alıyor. Standart kova koltuklar geri dönüştürülmüş tekstil veya geri dönüştürülmüş tekstil ve deri kombinasyonu ile döşenmiş.

Cupra Terramar, MQB Evo mimarisini kullanıyor ve bunu VW Tiguan/Passat ve Skoda Kodiaq /Superb gibi modellerle paylaşıyor. Ancak Cupra, markanın karakterine uygun olarak daha sportif sürüş dinamikleri için kurulumu keskinleştirdi.

Standart spor süspansiyon, mekanik olarak ilgili modellere kıyasla 10 mm daha alçakta yer alıyor. SUV ayrıca Dinamik Şasi Kontrolü (DCC) sistemi, standart kademeli direksiyon, elektrikli Fren Güçlendirici ve mevcut Akebono frenlerine sahip.

Giriş seviyesi hafif hibrit 1.5 eTSI, yedi ileri DSG otomatik şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere iletilen 150 hp güç üretiyor. Elektriksiz 2.0 litrelik TSI, 4Drive AWD sistemiyle birlikte 204 hp veya 265 hp üretiyor.

Son olarak Cupra, sırasıyla 204 hp ve 272 hp üreten iki adet plug-in hibrit motor (eHybrid) sunuyor. Diğer VW Group PHEV'lerinde olduğu gibi, 50 kW'a kadar DC şarjı destekleyen 100 km'den fazla EV menzili sunuyorlar.

Cupra, Terramar'ın İspanya'nın Barselona kentinde tasarlanıp geliştirildiğini gururla belirtiyor. SUV, Audi'nin Macaristan'daki Gyor fabrikasında, Audi Q3'ün yeni nesliyle birlikte üretilecek .

Cupra Terramar teslimatlarının 2025'in başlarında başlaması planlanıyor. Fiyatlandırma, piyasaya sürülmesine yakın bir zamanda duyurulacak. Şirket ayrıca benzersiz tasarım ipuçları ve 1.337 adetlik sınırlı üretimle Cupra Terramar America's Cup özel lansman edisyonunu da duyurdu.