22 Eylül 2025 kaynak: XiaomiÇin’de 2024’ten bu yana satılan yaklaşık 305 bin SU7’nin üçte birinden fazlası, sürücü destek sistemlerinde tespit edilen sorun nedeniyle geri çağrılıyor.
Kazayla Gündeme Geldi
Kararın arkasında Mart ayında yaşanan trajik bir kaza var. Navigate on Autopilot özelliği açık olan bir SU7, otoyolda şerit değiştirme esnasında beton bariyere çarptı ve üç üniversite öğrencisi hayatını kaybetti. İncelemeler sonucunda sistemin bazı senaryolarda yolu ve engelleri doğru algılamadığı ortaya çıktı.
116 Binden Fazla Araç Etkilendi
Çin’in piyasa düzenleyici kurumu, Şubat 2024 ile Ağustos 2025 arasında üretilen 116.887 aracın bu sorunla karşılaşabileceğini duyurdu. Bu sayı toplam satışların %38’ine denk geliyor. Neyse ki çözüm için servise gitmeye gerek yok: Xiaomi, hatayı OTA (kablosuz yazılım güncellemesi) ile gidereceğini açıkladı.
Yeni Kurallar Yolda
Bu geri çağırma, Çin’de 2027’den itibaren yürürlüğe girecek yeni “Seviye 2 otonom sürüş” güvenlik standartlarıyla da örtüşüyor. Bu kurallar, sürücü destek sistemlerinin ekstrem durumlarda bile güvenilir şekilde çalışmasını şart koşacak.
Tüketiciler Ne Düşünüyor?
Otomotiv danışmanı Chen Jinzhu’ya göre, bu geri çağırma bazı tüketicilerin Xiaomi’ye güvenini sarsabilir. Ancak aynı zamanda şirketin sorunu kabul edip çözüm sunmasının, markanın uzun vadeli güvenilirliği açısından artı puan getirebileceğini de vurguluyor.