Xiaomi, BMW'den Transferlerle Avrupa'yı Karıştırıyor!

Çinli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli otomobil piyasasında büyük oynama konusunda oldukça kararlı görünüyor.

Şirket, Avrupa'daki yeni Ar-Ge merkezinde görevlendirmek üzere BMW'den tam beş üst düzey yöneticiyi transfer ettiğini açıkladı. Bu hamle, Xiaomi’nin otomobil dünyasında "ben de varım" demekten öteye geçip, "ortalığı karıştırmaya geldim" mesajı verdiğini gösteriyor.

LinkedIn üzerinden yapılan ufak bir dedektiflik, Xiaomi’nin geçtiğimiz yıl BMW’den Rudolf Dittrich'i Avrupa Ar-Ge merkezi başkanı olarak transfer ettiğini ortaya çıkardı. 15 yıllık BMW deneyimi olan Dittrich, kariyerinde Williams ve Sauber gibi Formula 1 takımlarında da görev yapmış bir isim. Ayrıca Xiaomi, BMW ve Rolls-Royce’ta uzun yıllar görev yapan Dusan Sarac'ı da ekibine kattığını duyurdu.

Reuters’ın haberine göre BMW’den Xiaomi’ye geçen bir diğer önemli isim ise Jannis Hellwig oldu. Hellwig, performans geliştirme ve entegrasyon alanında kıdemli mühendis olarak görev alacak. Xiaomi, bunların yanı sıra Münih'teki merkezinde kıdemli otomotiv tasarımcısı, dış tasarım uzmanı ve araç dinamiği mühendisleri arayışına da devam ediyor.

Xiaomi’nin Avrupa'daki Ar-Ge merkezinin tam olarak nerede kurulacağı ise hâlâ bir gizem. Şirket, tesisin planlama aşamasında olduğunu söylemekle yetiniyor.

Ancak Xiaomi'nin tek hedefi Almanlardan yetenek kapmak değil. Marka bu yıl Çin’de tam 350 bin elektrikli araç satmayı hedefliyor. Eğer Xiaomi bu hedefini tutturursa, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz ve Porsche’un 2024 yılı toplam elektrikli araç satışını bile geçecek. Bu, özellikle de elektrikli otomobil üretimine sadece geçen yıl SU7 sedanıyla başlayan bir şirket için büyük bir başarı olacak.

Öte yandan Xiaomi, performansıyla süper otomobillere kafa tutan SU7 Ultra modeliyle de piyasanın iddialı oyuncularından biri olduğunu kanıtlamaya başladı. 2025 yılı ise Xiaomi için daha kritik bir dönem olacak, çünkü markanın elektrikli SUV modeli YU7’nin üretimine ve teslimatlarına başlanacak. YU7’nin Tesla Model Y'den daha uygun fiyatlı olması ve SUV'lere olan küresel ilgi göz önünde bulundurulduğunda, Xiaomi’nin bu segmentte yüksek satış rakamlarına ulaşması bekleniyor.

Kısacası Xiaomi, BMW’den transfer ettiği isimlerle Avrupa'nın kalbinde büyük bir oyun kuruyor gibi görünüyor. Bakalım bu stratejik hamle, Çinli devi elektrikli araç sektörünün zirvesine taşıyabilecek mi?