09 Ekim 2025 kaynak: CupraVolkswagen Grubu’nun “asi markası” Cupra, performans tutkunlarını yeniden heyecanlandıracak bir modelle sahnede: Formentor VZ5. 2021’de kısa süreliğine piyasaya çıkan efsane geri döndü ve bu kez daha iddialı.
Audi’nin Beş Silindirli Kalbi
Kaputun altında, Audi RS3 ve RS Q3 modellerinden tanıdığımız 2.5 litrelik turbo beş silindirli motor yer alıyor. Bu motor, yıllardır “sesiyle tüyleri diken diken eden” makine olarak bilinir. Cupra’da 385 beygir güç ve 480 Nm tork üretiyor RS3’ten biraz daha düşük ama hâlâ fazlasıyla güçlü.
Güç, yedi ileri DSG şanzımanla dört tekerleğe birden aktarılıyor. Cupra resmi verileri açıklamadı ancak 0–100 km/s hızlanmasının 4 saniye civarında olması bekleniyor. Üstelik launch control sistemi standart.

Dışarıdan Bakınca “Ben Ayrıyım” Diyor
Yeni VZ5, agresif ön tamponu, geniş çamurlukları, aerodinamik splitter’ı ve özel difüzör tasarımıyla diğer Formentor’lardan hemen ayrılıyor. Ancak en çarpıcı detay arka tarafta:
Üst üste çift çift dizilmiş dört egzoz çıkışı. Bu düzen, Ferrari California’daki tasarımı anımsatıyor ve Cupra’nın “gösterişte değil, güçte farklıyım” mesajını net biçimde veriyor.
İçeride Saf Performans Havası
Henüz tüm kabin görüntüleri paylaşılmadı ama Cupra, yeni kabuk tipi yarış koltuklarının standart olacağını doğruladı. Bu da aracın içinin, dışındaki sportifliğe uygun biçimde şekillendiğini gösteriyor.
Sınırlı Üretim, Koleksiyonluk Nitelik
Formentor VZ5 sadece 4.000 adet üretilecek ve ABD’de satılmayacak. Cupra’nın Amerika pazarına giriş planı 2030’a ertelendiği için bu özel seri tamamen Avrupa koleksiyoncularına kalıyor.
Cupra, Audi’nin Ruhunu Yaşıyor
Bu model aslında VW Grubu içindeki “rol değişimi”nin de simgesi. Audi artık elektrifikasyona odaklanırken, Cupra benzinli performansın son temsilcisi haline geldi. Beş silindirli motorun sesiyle yola çıkan VZ5, bu anlamda Audi’nin mirasını yaşatan son VW Grubu otomobili olabilir.