Tesla'nın Norveç'teki Tahtı Sarsıldı

Tesla yıllardır Norveç’in elektrikli otomobil pazarında zirvede yer alıyordu.

Tesla’nın Norveç’teki satışları, 2024’ün aynı dönemine kıyasla tam %44,4 düştü. Buna karşın ülkenin genel elektrikli araç pazarı %53,4 büyüyerek, yeni satılan otomobillerin %96’sını sıfır emisyonlu modeller oluşturdu.

En ilginç gelişme ise Tesla’nın üçüncü sıraya gerilemesi oldu. Ocak-Şubat 2025 döneminde 1.606 adet Tesla satılırken, Volkswagen 3.222 adet satışla zirveye oturdu. Daha da şaşırtıcı olan ise Toyota’nın Tesla’yı geçerek ikinci sıraya yerleşmesi! Toyota, sadece bZ4X modeliyle tam 2.102 adet satarak Tesla’yı geride bıraktı. Oysa Tesla, 2024’ün tamamında 24.259 adet satış yaparak pazarın %18,9’unu elinde tutuyordu.

Norveç Karayolu Trafik Bilgi Konseyi’nden gelen veriler, 2025’in ilk iki ayında toplam binek araç satışlarının %46,3 arttığını (18.292 adet), tamamen elektrikli araç satışlarının ise %53,4 yükseldiğini (17.443 adet) ortaya koyuyor. Ancak Tesla, pazarın büyümesinden faydalanmak yerine kan kaybediyor.

Volkswagen’in satışlarını %224,1 artırarak liderliğe yükselmesi, Toyota’nın %97,6’lık satış artışıyla Tesla’yı geçmesi ve Nissan’ın bile %31,3 büyümesi Tesla’nın Norveç’te kan kaybettiğini gösteriyor. BMW ise %113,6’lık sıçramayla büyük bir atılım yapmış durumda.

Bireysel model bazında bakıldığında Toyota’nın bZ4X modeli Ocak-Şubat döneminde 1.762 adetle en çok satan EV oldu (%236,3 artış). Onu 1.342 adetle VW ID.4 (%207,8 artış) ve 1.171 adetle Nissan Ariya (%201 artış) takip ediyor. Bir zamanlar Norveç’in en çok satan elektriklisi olan Tesla Model Y ise 965 satışla dördüncü sıraya düştü. Üstelik bu, geçen yılın aynı dönemine göre %64,4’lük büyük bir düşüş anlamına geliyor. Beşinci sırada ise VW ID.7 bulunuyor (879 adet, %729,2 artış).

Norveç’te Tesla’ya olan ilgideki düşüşün arkasında sadece CEO Elon Musk’ın tartışmalı politik duruşu değil, aynı zamanda müşteri memnuniyetsizliği de yatıyor. Norveç medyasına konuşan uzmanlar, Tesla’nın artık rakiplerinden daha iyi bir seçenek sunmadığını ve markanın hizmet kalitesinin müşterileri memnun etmediğini belirtiyor.

Nordea Varlık Yönetimi’nden Robert Næss’e göre, Tesla artık rakiplerinden çok daha üstün bir otomobil sunmuyor. Ayrıca, Bergen Üniversitesi’nden Thor Øivind Jenssen, Tesla sahiplerinin arızalar ve müşteri hizmetleri konularında büyük sıkıntılar yaşadığını söylüyor: “Tesla, Norveç Tüketici Konseyi’nde en çok şikayet alan marka. Arızalarla uğraşan müşterilere karşı ilgisiz ve yavaş hareket ediyorlar.”

Tesla’nın Norveç’teki en büyük sınavı Mart ayında olacak. Çünkü geleneksel olarak Tesla’nın satışlarının en güçlü olduğu ay Mart ve aynı zamanda yenilenen Model Y Juniper modeli bu dönemde piyasaya çıkacak. Ancak, markanın eski günlerine dönüp dönemeyeceği belirsizliğini koruyor.

Tesla’nın yaşadığı sıkıntılar sadece Norveç ile sınırlı değil. Ocak-Şubat 2025 döneminde Fransa’da satışlar %45, İsveç’te %42, Danimarka’da ise %48 düştü. Eğer bu trend devam ederse, Tesla için Avrupa pazarında işler çok daha zor hale gelebilir.

Sonuç olarak, Tesla artık Avrupa’da pazar lideri değil ve giderek zemin kaybediyor. Norveç’te EV satışları rekor kırarken bile düşüş yaşaması, markanın Musk etkisi ve müşteri memnuniyetsizliğiyle başa çıkması gerektiğini gösteriyor. Bakalım, Mart ayında işler değişecek mi, yoksa Tesla için Avrupa’daki gerileme sürecek mi?