Tesla Satışları Frenden Çok Daha Fazlasını Kaybetti!

Elektrikli otomobil dünyasının öncüsü Tesla, geçtiğimiz yıllarda hızla yükselirken, şimdi adeta yokuş aşağı gidiyor!

Daha geçen yıl, şirket 2030’a kadar yılda 20 milyon araç satmayı hedeflediğini söylüyordu. Ama 2024’ün ortalarına gelindiğinde bu iddialı hedef sessizce rafa kaldırıldı. 2025’in başında ise Tesla, 10 yıl sonra ilk kez yıllık satışlarının düştüğünü gördü. Üstelik bu düşüş Almanya, Avustralya ve Çin gibi kritik pazarlarda tam anlamıyla çakılma seviyesinde!

Almanya’da Tesla’nın satışları adeta serbest düşüşe geçti. Ülkenin Federal Motorlu Taşıtlar Kurumu’nun (KBA) verilerine göre, Ocak 2025’te Tesla satışları %59,5 düştü ve sadece 1.277 yeni araç trafiğe çıktı.

Peki ya Şubat? Daha da kötü! Tesla, geçen yılın aynı dönemine göre %76,3’lük devasa bir düşüşle sadece 1.429 araç satabildi. Yani iki ayda toplam 2.706 Tesla satılmış, bu da 2024’ün aynı dönemine kıyasla %70,6’lık bir kayıp anlamına geliyor. Üstelik Almanya’daki elektrikli araç pazarı Şubat ayında %30,8 büyümüşken!

Tesla’nın Avustralya’daki durumu da pek iç açıcı değil. Ülkenin Elektrikli Araç Konseyi verilerine göre, Şubat 2025’te sadece 1.592 Tesla satılmış ki bu 2024’teki 5.665 satışa kıyasla tam %71,9’luk bir düşüş!

İlk iki ayın toplamına baktığımızda, Tesla’nın satışları geçen yıla göre %65,5 azalarak 2.331 adette kaldı. Üstelik yeni ve makyajlı Model Y’nin ilk kez satışa sunulduğu düşünülürse, bu tablo daha da düşündürücü. Ancak şu an sadece premium versiyon satışta ve standart model henüz yok. Bu da kısmen düşük satışların sebebi olabilir. Ama yine de Model Y satışları %55,4 düştü, Model 3 ise tam %81,4 geriledi! Görünen o ki, Avustralyalılar artık Tesla’ya eskisi kadar hevesli değil.

Tesla’nın en önemli pazarı olan Çin’de de işler iyi gitmiyor. Çin Binek Araç Derneği’nin ön verilerine göre, Tesla Şubat 2025’te 30.688 araç sattı. Kulağa çok gibi gelse de, bu rakam 2024’ün aynı dönemine kıyasla %49,16 daha düşük! Üstelik bu sayıya hem iç pazar hem de ihracat dahil.

Çin’de yerel elektrikli otomobil üreticileri hızla güçlenirken, Tesla’nın pazar payı her geçen gün eriyor. Xiaomi bile elektrikli araç işine girdiğine göre, rekabet her zamankinden daha sert!

Peki Tesla neden düşüşte?
 

• Ürün yorgunluğu (Model Y hâlâ en çok satan model ama artık yenilik heyecanı azaldı)
• Elon Musk’ın tartışmalı kararları (Şirketin PR yönetimi bazen işleri daha da zorlaştırıyor)
• Pazar doygunluğu ve yerli rakiplerin yükselişi (Özellikle Çin’de büyük problem!)
• Fiyat politikaları ve ekonomik dalgalanmalar

Tesla, hâlâ elektrikli otomobil pazarının liderlerinden biri, ancak "rakipsiz marka" olma günleri geride kalıyor gibi görünüyor. Acaba Musk’ın elinde Tesla’yı tekrar zirveye çıkaracak bir sürpriz var mı? Yoksa bu düşüş devam mı edecek?