Avinya serisinin tüm modelleri, Tata'nın sahip olduğu Jaguar Land Rover'ın (JLR) Elektrikli Modüler Mimari (EMA) platformunda inşa edilecek. Bu anlaşma 2023'te imzalandı ve elektrik mimarisi, tahrik üniteleri, batarya paketleri ve üretim uzmanlığını içeriyor. Kısacası, Tata'nın elektrikli araç hamlesinin bel kemiğini oluşturuyor.
Avinya X, geleneksel ızgarayı tamamen terk ederek geniş, gövde renginde bir panel kullanıyor. İnce LED ışık şeridi ise ön yüzün genişliği boyunca uzanıyor. Üst yarısı parlak siyah ile kaplanmış olan araç, kaput, tavan ve sütunlar dahil olmak üzere şık bir görünüm sunuyor. Yan profilde, siyah ve gümüş tekerlekler, siyah yan etekler ve gizli kapı kolları dikkat çekiyor.
İç mekân ise oldukça minimalist ve şık. Yeni JLR modellerinde kullanılan büyük bilgi-eğlence ekranı ve ince dijital gösterge paneli yer alıyor. Aydınlatmalı ortam ışıkları ve yumuşak dokulu deri koltuklar da konsepte ayrı bir hava katıyor.
Üretim versiyonu, araçtan araca ve araçtan yüke enerji transferi gibi ileri özellikler içerecek. Tata'nın bu elektrikli SUV'u, tek bir şarjla 480 km'den fazla bir menzil sunmayı hedefliyor.
Ayrıca, Auto Expo 2025'te Avinya'nın yanında yeni bir içten yanmalı motorlu Sierra konsepti de tanıtıldı. Tata, Sierra'nın elektrikli versiyonunu geliştirirken, fosil yakıtlı varyantı da kendi sağlam ve ayırt edici tasarımıyla dikkat çekiyor. Autocar India'ya göre, yeni SUV büyük ihtimalle 2.0 litrelik dizel dört silindirli (170 hp ve 350 Nm) ve 1.5 litrelik turbo benzinli dört silindirli (170 hp ve 280 Nm) motor seçenekleri ile sunulacak. Bu yeni ICE modelinin satışlarının yılın ikinci yarısında başlaması bekleniyor.
Tata, hem elektrikli hem de fosil yakıtlı araçlarıyla dikkat çekici bir gelecek vaat ediyor. Avinya X ve Sierra konseptleri, Hindistan otomotiv endüstrisinde önemli bir yer edinmeye aday görünüyor. Kim bilir, belki de birkaç yıl içinde sokaklarda bu şık ve yenilikçi araçları görebiliriz!