Suzuki, Avrupa pazarında Vitara için bir makyaj daha yaparak yeniden tasarlanmış bir yüz ve yeni bir bilgi-eğlence sisteminin yanı sıra subcompact SUV için hafif yükseltilmiş güvenlik donanımları getirdi. Hibrit ve hafif hibrit motor seçenekleri eski modelden taşındığı için bu sefer mekanik bir değişiklik yok.
Suzuki Vitara'nın dördüncü nesli (Japonya'da üçüncü nesil Escudo) 2014 yılında tanıtılmış olup halihazırda on yıllık bir model. Model ilk makyajını 2018'de aldı, ardından 2020'de hafif hibrit teknolojisi ve 2022'de tam hibrit motor seçeneği sunuldu. En son 2024 güncellemesi ise dış görünümü tazelemeye ve kabin içi teknolojiyi geliştirmeye odaklanıyor. Suzuki, bu güncellemelerin Vitara'yı en azından birkaç yıl daha oldukça rekabetçi alt kompakt SUV segmentinde tutacağını umuyor.
2024 Suzuki Vitara hemen tanınabilir görünse de yakından bakıldığında birkaç görsel güncelleme göze çarpıyor. Yeniden tasarlanan ön tampon, yanlardaki daha ince DRL'ler ve sis farlarının çıkarılması sayesinde daha temiz görünüyor. Ayrıca güncellenmiş bir ızgara ve boğa barını andıran siyah kaplamalı bir çevreye sahip daha büyük bir merkezi giriş kazanıyor.
Profil 2014'ten bu yana büyük ölçüde değişmedi. Suzuki tasarımcıları yeni bir "aerodinamik şekilli" alaşım jant seti ve mevcut palete iki yeni renk seçeneği ekledi: Titan Koyu Gri İnci Metalik ve Küre Mavi İnci, Kozmik Siyah İnci Metalik tavan ile birlikte.
İç mekan birkaç yıl önce yaşını göstermeye başladı ve 90'lardan gelmiş gibi görünüyor. Eski analog gösterge paneli kalırken, Suzuki 9 inç dokunmatik ekranlı yeni bir bilgi-eğlence sistemi ekledi. Sistem USB, Bluetooth ve Wi-Fi bağlantısını destekliyor ve Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu. Ayrıca, araç sahibinin akıllı telefonu aracılığıyla belirli araç işlevlerine uzaktan erişim de sağlıyor.
Avrupa'daki çoğu Suzuki modelinde olduğu gibi, Vitara zaten kapsamlı bir ADAS paketi ile geliyordu, ancak güncellenmiş versiyon yeni ve geliştirilmiş sistemler kazanıyor. Daha spesifik olarak, subcompact SUV artık Çift Sensörlü Fren Desteği II, Sürücü İzleme Sistemi, Uyarlanabilir Hız Sabitleyici, Trafik İşareti Tanıma ve Şerit Takip Asistanı ile birlikte geliyor.
Hafif hibrit ve tam hibrit üniteler de dahil olmak üzere motor seçenekleri değişmeden kalıyor. Turbo 1.4 litrelik benzinli motor 129 HP güç üretirken 48-Volt sistemi 14 HP daha ekliyor. Bu konfigürasyon, gücü ön veya dört tekerleğe birden gönderebilen (AllGrip Select 4WD) altı vitesli bir manuel ile eşleştirilmiş.
Diğer seçenek ise 140 voltluk daha büyük bir lityum-iyon bataryaya sahip daha verimli hibrit kurulumu. Atmosferik 1,5 litrelik motor 101 HP güç üretiyor ve tek elektrik motoru 33,4 HP daha ekliyor. Kombine güç 116 HP olup tekerleklere sadece altı vitesli otomatik şanzımanla aktarılıyor.
2024 Suzuki Vitara yaz başından itibaren Avrupa'daki bayilerde yerini alacak. Fiyatlandırma piyasaya sürülmeye yakın bir tarihte açıklanacak.