Subaru'dan elektrikli canavar: İşte 4 çeker Uncharted!

Subaru'nun elektrikli Toyota C-HR yorumu; Solterra'dan daha sağlam bir tasarıma ve daha kompakt bir pakete sahip.

Uncharted, Toyota'nın e-TNGA platformu üzerinde yükseliyor ve tüm versiyonlarında 74.7 kWh'lık bir lityum-iyon batarya ile güçlendiriliyor. Subaru, Amerikan pazarı için üç versiyon onayladı: Premium FWD (Önden Çeker), Sport ve GT. Temel model, Subaru'nun yıllardır sunduğu ilk önden çeker araç olmasıyla dikkat çekiyor. Buna karşılık, hem Sport hem de GT, şirketin imzası olan X-Modlu Simetrik Dört Çeker Sistemine (Symmetrical All-Wheel Drive) sahip.

Performans Verileri Şok Edici!

Önden çeker model 221 beygir güç üretecek ve Subaru'ya göre tek şarjla 492 km'nin üzerinde yol kat edebilecek. İlginç bir şekilde, marka bu versiyonun sadece "sınırlı sayıda" satılacağını söylüyor.

Asıl heyecan ise dört çeker Sport ve GT modellerinde başlıyor. Bu versiyonlar tam 338 beygir güç üretiyor ve tahmini menzilleri 467 km'ye kadar ulaşıyor. Daha da şaşırtıcısı, 0'dan 100 km/s hıza sadece 5.0 saniyede ulaşabiliyorlar! Bu rakam, onları efsanevi WRX STI'dan ve aynı hıza 5.6 saniyede ulaşan mevcut WRX TR'dan bile daha hızlı yapıyor.

Tasarım ve Yetenek

Markaya göre Uncharted, "çakıl, toprak veya kar gibi gevşek zeminlerde etkileyici bir düz gidiş stabilitesi, yol tutuşu ve çekiş" sunuyor. Buna uygun olarak, C-HR'dan biraz daha araziye hazır görünüyor; daha sağlam ön ve arka tamponların yanı sıra yeni far ve stop lambalarına sahip. Müşteriler Uncharted'ı 18 veya 20 inçlik jantlarla sipariş edebilecekler.

Şarj ve İç Mekan

Tüm Uncharted modelleri standart olarak bir NACS şarj portu ile geliyor. 150 kW'a kadar DC şarj hızlarını desteklerken, evde rahat şarj için 11 kW'lık bir dahili şarj cihazı eklenmiş. Subaru ayrıca EV'nin bir batarya ön koşullandırma sistemi içerdiğini ve bataryanın %10'dan %80'e 30 dakikada şarj edilebildiğini belirtiyor.

Uncharted'ın iç mekanı çoğunlukla C-HR'da bulacağınızla aynı. Bu, büyük bir 14 inçlik bilgi-eğlence ekranı, dijital bir gösterge paneli ve haber kaynağının tabiriyle "korkunç derecede çirkin bir direksiyon simidi" anlamına geliyor. Sport modelinin standart özellikleri arasında ısıtmalı direksiyon, su itici döşeme ve panoramik görüş monitörü bulunuyor. GT ise panoramik açılır tavan, havalandırmalı ön koltuklar, akıllı bir dikiz aynası ve bir Harman Kardon ses sistemi ekliyor.

Fiyat ve Türkiye'ye Gelir mi?

Subaru, Uncharted için henüz fiyatlandırma detaylarını açıklamadı, ancak önden çeker modelin ABD'de 30.000 dolarların ortalarında bir yerden başlayacağını varsaymak mantıklı. (Bu fiyatın ABD'ye özel, vergisiz ve tahmini bir rakam olduğunu ve Türkiye'ye gelmesi durumunda çok daha yüksek olacağını belirtelim.)

Bu modelin şu an için ABD pazarına özel olduğu görülüyor. Subaru'nun bu 'C-HR yorumunu' Avrupa ve Türkiye pazarına sunup sunmayacağı ise henüz belirsiz.