Stil Sahibi Kompakt: 2025 Opel Mokka 1.2 Turbo Test Sürüşü

Kompakt SUV sınıfında dikkat çekmek kolay değil. Piyasada onlarca alternatif, yüzlerce seçenek var.

Ama biri var ki her baktığınızda “bu ne farklı tasarım?” dedirtiyor: Opel Mokka. 2025 makyajıyla birlikte daha da rafine hale gelen bu şehirli SUV’u geçtiğimiz hafta boyunca test ettik. Hem tarz sahibi, hem pratik, hem de ekonomik mi? Hadi birlikte bakalım.

Tasarım: Vizör Işıkları Açsın!

Opel’in “Vizör” tasarım dilini taşıyan ilk modellerden biri olan Mokka, makyajla birlikte daha da şık hale gelmiş. Ön yüz artık daha ince ve keskin LED farlarla donatılmış, yeni logo da tam ortada gururla parlıyor. Arka kısımda da yeni Opel yazısı dikkat çekici bir şekilde ortalanmış. Yeni jant tasarımları ve renk seçenekleriyle kişiselleştirme konusunda da elini güçlendirmiş.

Kompakt boyutlarına rağmen Mokka, tasarımıyla olduğundan büyük görünüyor. Türkiye’de yolda ilerlerken dönüp bakan çok oldu, özellikle “zehir yeşili” gibi cesur renklerdeyse dikkat çekmemek imkânsız.

Motor ve Sürüş: Küçük Motor, Büyük İş

Test aracımızda 1.2 litrelik turbo benzinli motor ve EAT8 tam otomatik şanzıman bulunuyor. 130 HP güç ve 230 Nm tork üreten bu motor, şehir içi kullanım için fazlasıyla yeterli. İlk kalkışlarda hafif gecikmeli tepki verse de turbo devreye girdikten sonra oldukça canlı bir karaktere bürünüyor.

Şanzıman geçişleri pürüzsüz, yokuşlarda da şaşırtıcı derecede kararlı. Eco, Normal ve Sport sürüş modlarıyla karakterini biraz değiştirebilmek mümkün. Özellikle Sport modda daha istekli hissettiriyor ama elbette yakıt tüketimi de artıyor.

Gelelim en önemli soruya: Yakıyor mu? Karma tüketimde 6.0-7.0 litre/100 km arasında dolaştık. Şehir içi trafikte 7.5 litreyi bulduğu oldu, ama dikkatli kullanımda 5.5 litre civarını görmek de mümkün. Kısacası ekonomik sınıfın sınırlarında.

İç Mekân: Dijitalleşen Mokka

İç mekânda yapılan güncellemeler de göze çarpıyor. Artık “Pure Panel” adı verilen tamamen dijital bir kokpit bizi karşılıyor. 10 inçlik dijital gösterge paneli ve 10 inçlik multimedya ekranı bir araya getirerek hem modern hem de sade bir atmosfer sunuyor. Ekranlar net, yazılımlar hızlı, ama dokunmatik hassasiyet biraz daha iyi olabilirdi.

Fiziksel klima kontrollerinin korunmuş olması ise büyük artı. Kullanıcı dostu, dikkat dağıtmıyor. Malzeme kalitesi segmentine göre ortalama; ön konsolda yumuşak plastikler yer alırken alt bölgelerde sert plastikler hâlâ mevcut.

Ön koltuklar yeterince konforlu, sürücü pozisyonu ayarlanabilirliğiyle uzun yolda da yormuyor. Arka koltukta ise diz mesafesi sınıfına göre idare eder, ama 1.85 üzeri yolcular için biraz sıkışık gelebilir. Bagaj hacmi 350 litre ile sınıf ortalamasında.

Donanım: İhtiyaç Olan Her Şey Var

Test aracımız GS donanım seviyesindeydi ve oldukça zengin bir listeyle geldi. Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, trafik levhası tanıma, kör nokta uyarı sistemi ve 180 derece geri görüş kamerası gibi güvenlik donanımları eksiksizdi.

Ayrıca kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, kablosuz şarj, ambiyans aydınlatma ve koltuk ısıtma gibi konfor öğeleri de sunuluyor. Tek eksiklik belki panoramik cam tavan olabilir ama bu boyuttaki bir SUV’da büyük sorun sayılmaz.

Sürüş Dinamikleri: Yollara Hafif Ayar

Mokka'nın direksiyon tepkileri oldukça keskin ve şehir içinde kullanımı çok keyifli. Süspansiyon sistemi biraz sert ayarlanmış; bozuk yollarda arka tarafta sarsıntılar hissedilebiliyor. Ama bu sertlik viraj performansına olumlu yansımış. Kompakt boyutları ve net direksiyon tepkileriyle dar sokaklarda, otoparklarda adeta dans ediyor.

Yalıtım konusunda da makyajla birlikte iyileştirmeler yapılmış gibi. Özellikle rüzgâr ve motor sesi başarılı şekilde kabine filtrelenmiş. Sadece yüksek hızlarda lastik sesi biraz belirginleşiyor.

Fiyat ve Rakipler

Haziran 2025 itibarıyla Mokka 1.2 Turbo otomatik versiyonun fiyatı yaklaşık 1 milyon 815 bin TL’den başlıyor. GS donanım seviyesinde bu rakam 1 milyon 928 bin TL’ye kadar çıkabiliyor.

Rakipleri arasında Peugeot 2008, Renault Captur, Volkswagen T-Cross ve Toyota Yaris Cross gibi iddialı modeller var. Ama Mokka, tasarım cesareti ve zengin donanımıyla bu kalabalığın içinden sıyrılmayı başarıyor.

Sonuç: Küçük Ama Karakterli

Opel Mokka, alışılmış kompakt SUV’lardan sıkılan, ama fazla büyük araçlara da yanaşmak istemeyenler için mükemmel bir denge noktası sunuyor. Hem şehirde kullanması keyifli, hem de uzun yolda yeterince konforlu. Yeni yüzü, dijital iç mekanı ve güvenli sürüş sistemleriyle çağın gereklerini karşılayan bir otomobil.

Eğer SUV dünyasına şık bir giriş yapmak istiyorsanız, 2025 Mokka sizi stil sahibi biri gibi göstermek için hazır bekliyor.