Stellantis’ten Büyük Otonom Hamle

Otonom sürüş teknolojileri hızla gelişiyor ve Stellantis, Tesla’dan bile önce Seviye 3 otonom sürüş sunabileceğini iddia ediyor!

Dodge, Jeep, Alfa Romeo, Chrysler, Ram, Peugeot ve Fiat gibi markaları bünyesinde barındıran Stellantis, STLA AutoDrive adını verdiği yeni sistemle eller serbest, gözler kapalı (şaka şaka, gözler kitapta veya filmde) bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Ancak, bu teknoloji şimdilik sadece duyuru aşamasında.

Bugün piyasadaki çoğu araçta Seviye 2 otonom sistemler bulunuyor. Tesla, Ford, Hyundai gibi markaların sunduğu bu sistemler, şerit takibi yapabiliyor, hız ayarlayabiliyor ve kısa süreliğine ellerinizi direksiyondan çekmenize izin verebiliyor. Ama gözlerinizi yoldan ayırmanız hâlâ yasak!

Seviye 3 otonom sürüş ise çok daha ileri bir teknoloji. Araç, rutin sürüş görevlerini tamamen üstleniyor ve sürücüye kitap okuma, film izleme gibi yan aktivitelerle vakit geçirme imkânı tanıyor. Tabii ki acil bir durumda direksiyonun başına geçmeniz gerekebilir, ama günlük yolculuklar çok daha rahat hale geliyor.

Stellantis’in Baş Mühendislik ve Teknoloji Direktörü Ned Curic, “Sürücülerin zamanlarını daha verimli kullanmalarını sağlamak önceliğimiz. STLA AutoDrive, sürüş deneyimini daha keyifli ve verimli hale getirecek.” diyor.

İşin ilginç kısmı burada başlıyor! Stellantis, teknolojinin tamamen hazır olduğunu ancak şimdilik piyasaya sunmayacaklarını duyurdu. Şirket sözcüsü Dan Reid’in açıklamasına göre: “Mevcut pazar, Seviye 3 otonom sürüş için çok sınırlı. Bu yüzden stratejik bir karar alarak teknolojiyi şu an için kullanıma sunmuyoruz. Pazar daha fazla talep gösterdiğinde, bu ileri seviye teknolojiyi devreye alacağız.”

Yani, teknoloji var ama müşteri ilgisi yok diyerek şimdilik rafa kaldırıyorlar. Bu sırada, rakip Mercedes-Benz, Seviye 3 sürüş teknolojisini belirli pazarlarda zaten sunmaya başladı.

STLA AutoDrive’ın en ilginç yanlarından biri de gelecekte off-road sürüşü destekleyebileceği iddiası! Jeep gibi markaları düşündüğümüzde, kendi kendine çamurlu yollarda ilerleyen bir SUV fikri oldukça ilginç. Ama kabul edelim, arazi sürüşünün en büyük keyfi bizzat direksiyon başında olmaktan geliyor. Stellantis bu noktada sürücülerin eğlencesini kaçırmadan bir çözüm üretmek zorunda.

Özetle, Stellantis Seviye 3 otonom sürüş teknolojisini geliştirip bitirmiş ama piyasaya çıkarmak için doğru zamanı bekliyor. Rakipleri yavaş yavaş bu teknolojiyi kullanıma sunarken Stellantis’in bu hamlesinin gerçekten ne zaman yollara çıkacağı ise büyük bir merak konusu.

Tesla’dan önce mi gelecek? Mercedes’i yakalayabilecek mi? Yoksa “hazır ama piyasaya çıkmayan teknoloji” olarak tarihe mi geçecek? Bekleyip göreceğiz!