Stellantis'te Kriz Var! Dev Otomotiv Grubunu Neler Bekliyor?

2025 yılı Stellantis için pek parlak başlamadı.

Otomotiv devinin önüne ABD tarafından konan yeni gümrük tarifeleri, tam da liderlik değişimleri ve iç sıkıntılarla boğuştukları döneme denk gelince, durum daha da karmaşık hale geldi. Başkan Donald Trump’ın uygulamaya koyduğu yeni ticaret kısıtlamaları Stellantis’in bütçesinden yaklaşık 1.5 milyar Euro götürecek gibi görünüyor. Bu zararın 1.2 milyar Euro'sunun ise yılın ikinci yarısında hissedileceği tahmin ediliyor.

Stellantis, 2025’in ilk yarısında tam 2.3 milyar Euro zarar açıklayarak tüm sektörü şaşırttı. Geçen yılın aynı döneminde ise 5.6 milyar Euro kâr etmişlerdi. Yeni CEO Antonio Filosa, durumun ciddiyetini kabul ederek, "Henüz hedeflediğimiz noktadan çok uzaktayız. Yapılacak çok işimiz var" dedi.

Filosa, şirketin krizden çıkış planlarını ise pozitif bir mesajla paylaştı: "Stellantis'te yanlış gidenleri, doğru yaptığımız şeylerle düzelteceğiz." Bu süreçte en büyük kozları ise şirketin tecrübeli çalışanları, güçlü marka enerjisi ve piyasaya sürmeye hazırlandıkları yeni modeller.

2025’in ikinci yarısında Stellantis, yenilenen Jeep Compass, Citroën C5 Aircross ve DS No.8 gibi üç önemli modeli Türkiye pazarına da sunmayı hedefliyor. Özellikle Türkiye gibi güçlü pazarların Stellantis için toparlanma sürecinde önemli rol oynaması bekleniyor.

Şimdi gözler Stellantis'in yeni modellerinde ve krizden çıkış stratejilerinde. Bakalım otomotiv devi, Türkiye pazarında ve dünyada eski günlerine geri dönebilecek mi?