Stellantis Avrupa’da freni çekti: Fabrikalar susuyor

Avrupa otomotiv pazarında rüzgâr tersine dönmüş görünüyor.

Jeep’ten Fiat’a, Opel’den Alfa Romeo’ya kadar onlarca markayı aynı çatı altında toplayan Stellantis, düşen talep yüzünden fabrikalarda üretimi kısmak zorunda kaldı. Üstelik iş sadece birkaç günle sınırlı değil: altı farklı tesiste hatlar bir süre tamamen susacak, binlerce işçi zorunlu izne çıkarılacak.

Panda ve Tonale’ye Ara

İtalya’daki Pomigliano fabrikası en çok etkilenenlerden. Fiat Panda’nın üretimi 29 Eylül–6 Ekim arasında duruyor. Aynı tesiste üretilen Alfa Romeo Tonale ise 29 Eylül’den 10 Ekim’e kadar banttan inmeyecek. Bu süreçte yaklaşık 3.800 çalışan izne gönderiliyor.

Paris’te Opel ve DS Molası

Fransa’daki Poissy fabrikası da boş kalacak. Opel Mokka ve DS3’ün üretildiği hatlar 13–31 Ekim tarihleri arasında kapalı olacak. Şirket bu süreyi bakım ve işçi eğitimleri için değerlendireceğini söylüyor.

Kriz Avrupa’ya Yayılıyor

Bloomberg’in haberine göre üretim duraklamaları Polonya, Almanya’daki Eisenach ve İspanya’daki iki farklı Stellantis tesisine de sıçrayacak. Yani bu, grubun Avrupa’daki en geniş çaplı yavaşlamalarından biri olacak.

Neden?

Şirketin resmi açıklamasına göre amaç, düşen talep karşısında üretim ritmini ayarlamak ve stokları yıl bitmeden dengelemek. Zira tablo pek parlak değil: 2025’in ilk yedi ayında Stellantis’in Avrupa satışları geçen yıla göre %8 düşerek 1,19 milyon adette kaldı. Üstüne bir de ABD’de Donald Trump yönetiminin getirdiği yeni gümrük vergileri eklenince, özellikle Alfa Romeo Tonale gibi modellerin satışı iyice baskı altına girdi.

İşçiler Endişeli

Pomigliano’daki duraklamalar, filo ve kiralama şirketlerinden gelen siparişlerin azaldığına bağlanıyor. Ancak işçiler için bu, belirsizlik anlamına geliyor. Stellantis’in 4.090 kişilik Köln fabrikasında geçen yıl açıklanan 4.000 kişilik kesintiler hâlâ hafızalarda tazeyken, bu son gelişmeler Avrupa’daki Stellantis çalışanlarını daha da tedirgin etmiş durumda.