Skoda Elroq 60 Testi: Elektrikli sessizlikte mantığın sesi mi?

Skoda’nın elektrikli geleceği artık yalnızca Enyaq’tan ibaret değil.

Marka, 2025 yılı itibarıyla MEB platformundaki yeni oyuncusu Elroq ile daha kompakt ve şehir dostu bir elektrikli SUV alternatifi sunuyor. Biz de bu yeni modelin giriş seviyesi olan Elroq 60 versiyonunu detaylıca inceledik.




Elroq 60, Türkiye’ye gelen ilk Elroq versiyonu oldu ve bu nedenle markanın elektrikli dönüşümünde oldukça kritik bir rol oynuyor. Peki bu elektrikli Skoda gerçekten ihtiyaçlara cevap veriyor mu? Yoksa biraz fazla sade bir başlangıç mı?

Tasarım: Skoda’nın Yeni Kimliği Oturmuş

Elroq, Skoda’nın artık “Modern Solid” adını verdiği tasarım felsefesine tamamen geçmiş ilk model. Ön yüzde artık klasik panjur yok; onun yerine karartılmış, kapalı bir “Tech Deck Face” panel var. İnce LED farlar ve agresif hava girişleriyle birleşince Elroq’un tasarımı ilk bakışta sade ama ciddi bir duruş sergiliyor.




Yandan bakıldığında ise Elroq’un klasik Skoda fonksiyonelliğinden izler taşıdığı görülüyor. Yüksek omuz çizgisi, geniş cam alanları ve kaslı çamurluklar şık ama abartıdan uzak bir profil yaratıyor. 19 inçlik aerodinamik jantlar giriş versiyonda bile oldukça hoş duruyor. Arka tarafta ise boydan boya uzanan LED stoplar ve tavan spoyleri sportif dokunuşlar ekliyor.

Artılar: Şık, sade ve fütüristik bir tasarım

Eksiler: Enyaq kadar gösterişli değil; özellikle ön yüzdeki "kapalı panjur" herkese hitap etmeyebilir




Motor & Sürüş: Sessizlik, Denge ve Hafiflik

Elroq 60, arkaya konumlandırılmış 204 HP gücünde bir elektrik motoruna sahip. Maksimum tork 310 Nm ve bu güç arka tekerleklere gönderiliyor. 0-100 km/s hızlanması resmi verilere göre 8 saniye, gayet yeterli.




Bu motor, 59 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip bir batarya ile besleniyor. WLTP menzili ise yaklaşık 420 km civarında. Türkiye şartlarında, özellikle şehir içi kullanımda bu değerin 350 km’ye kadar düşmesi mümkün.

Sürüş karakteri açısından Elroq 60 oldukça dengeli. Yüksek ağırlık merkezi hissedilse de arkadan itiş sayesinde virajlarda keyifli bir sürüş sunuyor. Direksiyon tepkileri net, süspansiyon ise konfor odaklı.

Artılar: Sessiz, sakin ve rahat sürüş

Eksiler: Performans beklentiniz yüksekse bu versiyon size yavaş gelebilir; tek motorlu yapı dört mevsim sürüşte sınırlı kalabilir




Şarj ve Tüketim: Uygun Başlangıç Seviyesi

Elroq 60, 165 kW DC hızlı şarj desteği sunuyor. Bu sayede %10’dan %80’e yaklaşık 24 dakikada ulaşabiliyor. AC (ev tipi) şarj tarafında ise 11 kW üç fazlı sistem ile tam dolum 6 saatte tamamlanabiliyor.

Skoda, bu modelin WLTP ortalama enerji tüketimini 15.5–16.5 kWh/100 km aralığında veriyor. Bizim gerçek kullanım senaryomuzda klima açık, şehir dışı ağırlıklı bir sürüşle 17.2 kWh/100 km seviyesini gördük. Bu da oldukça makul.

Artılar: Rekabetçi menzil ve yeterli hızlı şarj süresi

Eksiler: Uzun yolculuklar için daha büyük bataryalı Elroq 85 beklenebilir




İç Mekân: Fonksiyonellik Her Zamanki Gibi

Elroq’un kabini, Skoda’yı Skoda yapan özellikleri sürdürüyor: Sade, fonksiyonel ve akılcı. 5 inçlik dijital gösterge paneli ve 13 inçlik merkezi dokunmatik ekran standart olarak geliyor. Arayüz sade, hızla tepki veriyor ve Apple CarPlay / Android Auto desteği elbette var.




Malzeme kalitesi Skoda’dan bekleneni karşılıyor; özellikle kapı içlerinde ve konsolda kullanılan yumuşak dokular başarılı. Koltuklar konforlu, arkada diz mesafesi oldukça yeterli, bagaj hacmi ise 470 litre. Arka koltuklar yatırıldığında 1.580 litreye kadar çıkıyor.




Akıllı saklama gözleri, bardaklık yerleşimi ve Skoda’nın meşhur “Simply Clever” detayları (şemsiye, telefon bölmeleri, kanca) burada da unutulmamış.

Artılar: Ferah kabin, iyi malzeme kalitesi, bol saklama alanı

Eksiler: Dijital gösterge paneli biraz küçük kalmış, fiziksel klima kumandalarının olmayışı pratikliği azaltıyor




Donanım ve Güvenlik

Elroq 60, Türkiye’de Prestige donanım seviyesiyle satılıyor. Bu paket şunları içeriyor:

• Adaptif hız sabitleyici
• Şerit takip asistanı
• Çarpışma önleme sistemi
• Geri görüş kamerası
• Isıtmalı ön koltuklar ve direksiyon
• Otomatik klima
• LED farlar ve arka aydınlatmalar
• 13” multimedya ekran

Ancak bazı gelişmiş özellikler örneğin artırılmış gerçeklikli head-up display ya da 360 derece kamera sistemi Türkiye’de olmayan üst versiyonlarda mevcut.

Artılar: Rakiplerine kıyasla yeterli donanım

Eksiler: Tek donanım seçeneği sunulması




Fiyat & Rakipler

Skoda Elroq 60’ın Türkiye fiyatı Temmuz 2025 itibariyle 1 milyon 924 bin TL’den başlıyor. Rakipleri arasında Hyundai Kona Electric, MG4, Peugeot E-3008 gibi modeller bulunuyor.

Elroq’un en büyük avantajı, geniş iç mekânı ve Skoda'nın “mantıklı otomobil” felsefesini elektrikli tarafa da taşıması. Ancak performans veya daha yüksek menzil arayanlar için Elroq 85 veya AWD versiyonunu beklemek mantıklı olabilir




Sonuç: Sessiz, Mantıklı, Pratik – Tam Bir Skoda

Elroq 60, Skoda’nın elektrikli SUV arenasındaki ikinci ve daha şehirli modeli olarak tam yerini bulmuş. Çok iddialı değil, çok gösterişli de değil. Ama tıpkı markanın DNA’sı gibi: akılcı, sade, dengeli ve güvenilir.

Elektrikli dünyaya sağlam bir adımla girmek isteyen ve “şarjla sorun yaşamayayım, geniş iç mekânım olsun, cebimi de yakmasın” diyenler için Elroq 60 fazlasıyla mantıklı bir başlangıç noktası.