R5 Turbo 3E: Renault'un Elektrikli Güç Hamlesi

Renault, 80'lerin efsanevi modeli R5 Turbo I ve II'nin modern elektrikli versiyonu olan R5 Turbo 3E’yi tanıttı.

R5 Turbo 3E, özgün modelin kutu şeklindeki çamurluk çıkıntıları gibi öne çıkan tasarım özelliklerini koruyor. Ancak bu tasarım, genış jantlar ve ultra geniş lastiklerle tamamlanan modern bir dokunuşla yenilenmiş durumda. Araç, sarı bir gövde rengini siyah tavan ve beyaz detaylarla birleştirerek çarpıcı bir kontrast sunuyor. LED farlar, klasik R5'in modernize edilmiş bir versiyonunu andırıyor. Arka lambalar ise Renault 5 E-Tech Electric'ten alınmış durumda.

Aracın şarj portu, elektrikli motorunu soğutmak üzere tasarlanan yan hava girişlerinden birine entegre edilmiş. Tasarım, aerodinamik verimliliği ön planda tutuyor.

R5 Turbo 3E, standart Renault 5 ile mekanik bir bağı olmayan özel yapım bir karbon monokok şasi üzerine inşa edilmiştir. Renault, bu yapının hem hafif hem de son derece sert olduğunu belirtiyor. Arka tekerleklere monte edilen iki elektrik motoru, toplamda 507 hp sağlıyor ve bu da aracı 0–100 km/s hızlanmasında 3,5 saniyenin altına indiriyor.

Renault Group CEO’su Luca de Meo, R5 Turbo 3E'nin "yalnızca cesurlar için" tasarlandığını ve "eğlenceli" bir sürüş deneyimi sunacağını belirtti. Şirket, bu modelin geliştirilmesinde en üst becerilerini ve uzmanlığını kullandığını vurguluyor. Projede Alpine’in de rol oynadığı tahmin ediliyor.

Modelin piyasaya çıkış tarihi ve fiyat bilgisi henüz açıklanmadı. Ancak Autocar’a göre, 2026 yılında sınırlı sayıda ve yüksek bir fiyatla piyasaya sunulması bekleniyor.

R5 Turbo 3E, Prime Video'da yayınlanan "Anatomy of a Comeback" belgesel serisinde de yer aldı. Tasarım süreci, Renault CEO'su Fabrice Cambolive ve Tasarım Başkan Yardımcısı Gilles Vidalı’n katkılarıyla detaylandırıldı.