Standart ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) olmak üzere iki farklı versiyonu bulunan OMODA7, tasarım ve teknoloji alanındaki güncellemeleriyle öne çıkıyor.
Markanın “NEO” olarak tanımladığı tasarım, teknoloji ve kalite yaklaşımı, hem dış görünümde hem de iç mekânda hissediliyor. Keskin hatlara sahip ön tasarım, alçak burun yapısı ve yükselen arka bölümle birleşerek dinamik bir siluet sunarken, gizli camlar ve bütünleşik silecekler araca sade bir görünüm kazandırıyor. Akıllı ritim aydınlatma sistemi, aracın çalışmasına veya şarj durumuna göre farklı ışık efektleriyle tepki veriyor.
İç mekânda ise 15,6 inçlik kayar ekran, dört bölgeli ses tanıma sistemi ve 12 hoparlörlü ses düzeneği dikkat çeken özellikler arasında yer alıyor. Ses yalıtımı, çift cam sistemiyle güçlendirilmiş durumda. Ön koltukta yer alan bacak desteği ve masaj fonksiyonu ise konfora yönelik detaylar arasında.
OMODA7 PHEV versiyonu ise markanın Süper Hibrit Sistem (SHS) teknolojisini kullanan ilk model olarak tanıtıldı. Şirketin verdiği bilgiye göre araç, Çin’de düzenlenen test sürüşlerinde 1.457 kilometreye kadar toplam menzil sundu. Bu değerle sınıfında iddialı bir tüketim ve menzil performansı ortaya koyduğu belirtiliyor.
OMODA, bu modelle birlikte genç kullanıcıların beklentilerine hitap etmeyi ve şehirli SUV anlayışına daha teknolojik bir yaklaşım getirmeyi hedefliyor.