Nissan Interstar 2024: Cesur tasarım, güçlü motorlar

Yeni Nissan Interstar, cesur bir tasarıma ve dizel ve elektrikli güç seçeneklerine sahip.

Avrupa’da bu yılın sonlarında piyasaya sürülecek olan yeniden tasarlanmış van, C şeklindeki aydınlatma üniteleriyle çevrili geniş bir ızgaraya sahip. Tasarımın geri kalanı daha evrimsel, ancak modernize edilmiş bir tavan, plastik gövde kaplaması ve dikey arka lambalar görebiliriz. Van her zamanki gibi kutu gibi görünse de, Nissan modelin sınıfının en iyi aerodinamiğine ve yüzde 20’lik bir sürükleme azalmasına sahip olduğunu söyledi. Bu, içten yanmalı motora sahip versiyonlarda yakıt verimliliğini ve yeni EV’nin menzilini artırmaya yardımcı oluyor.

Nissan, çok fazla ayrıntıya girmeden, yan kapının 40 mm daha geniş, yük alanının ise 100 mm daha uzun olduğunu belirtti. Ancak çeşitlilik hayatın tuzu ve Kasa Van, Damperli, Kasalı ve Kutu Van gibi “geniş bir fabrika yapımı dönüşüm yelpazesi” olacak. Nissan ayrıca, içten yanmalı motorlu versiyonlarında 2.500 kg’a kadar çekme kapasitesi ve neredeyse 2.000 kg’a kadar yük kapasitesi bekleyebileceğimizi söyledi.

Şirket iç mekan hakkında çok fazla şey söylemedi, ancak Fransız kardeşiyle neredeyse aynı olduğu görülüyor. Bununla birlikte, yeni bir direksiyon simidi ve metalik vurgulara sahip olduğunu görebiliriz. Nissan ayrıca, “dayanıklı koltuk kılıfları ile birlikte ısıtmalı ön cam ve koltuklar” olacağını söyledi.

Büyük haber, tamamen elektrikli ve 460 km’yi aşan bir menzile sahip 87 kWh’lik bir batarya paketine sahip olan yepyeni Interstar-e’nin tanıtılması. Batarya düşük olduğunda, van 30 dakikalık bir hızlı şarjla 252 km’ye kadar menzil alabiliyor. Interstar-e’nin “öncelikle şehir içi sürüş için tasarlandığı” göz önüne alındığında, şirket ayrıca modeli daha uygun hale getirecek daha küçük bir 40 kWh batarya sunacak. Bununla birlikte, menzil yaklaşık 200 km’ye düşecek.
 

Nissan ayrıca 2.0 litrelik bir turbo dizel sunacak. Şirket bununla ilgili çok fazla şey söylemedi, ancak motorun dokuz ileri otomatik şanzımana bağlı olacağını ve sınıfının en iyi yakıt verimliliğine sahip olacağını belirtti.
 

Önümüzdeki aylarda daha fazla ayrıntı öğrenebiliriz, ancak Nissan, modelin “çok daha iyi” manevra kabiliyetine sahip olduğunu söyledi, çünkü dönüş çapı 1,5 metre azaldı. Şirket ayrıca, modelin İleri Acil Frenleme, Uykusuzluk Uyarısı, Römork Sallanma Yardımı ve Lastik Basınç İzleme Sistemi gibi birçok sürücü destek sistemiyle donatılacağını belirtti.