Mazda Geri Döndü: Turbo Rotary Motor Yeniden Hayatta!

Yeni Vision-X Coupe, 503 beygir gücünde hibrit sistemle geliyor üstelik yolda giderken havayı da temizliyor!

Mazda, Tokyo’daki Japonya Mobilite Fuarında geleceğe uzanan yepyeni konseptini tanıttı: Vision-X Coupe. Dört kapılı, uzun burunlu ve zarif çizgilere sahip bu otomobil, markanın efsanevi rotary motorunu yeniden gündeme taşıyor hem de turbo destekli ve hibrit olarak!

Kodo Tasarımının Geleceğe Evrilmiş Hali

Mazda’nın “Kodo – Hareketin Ruhu” tasarım dili yıllardır markanın imzası haline geldi. Vision-X Coupe ise bu felsefeyi 2035’e taşıyor. Tamamen kapalı bir ön ızgara, “diş” şeklindeki LED detaylarla birlikte agresif bir yüz oluşturuyor. Yan profilde kapı kolları ve aynalar tarihe karışmış, pürüzsüz yüzeyler coupe’ye aerodinamik bir sadelik kazandırıyor.

5 metrelik uzunluğu ve 3 metrelik aks mesafesiyle, bu Mazda neredeyse bir Mercedes CLS boyutlarında ama çok daha fütüristik görünüyor.

Arka kısımda ince LED’ler ve küçük bagaj kapağıyla klasik Mazda RX-7’nin izleri hissediliyor. Kısacası Vision-X Coupe, bir konsept olmasına rağmen yola çıkmaya hazır gibi duruyor.

Kokpitte Retro ve Dijital Buluşuyor

Mazda, son dönemde ekranlarla dolu soğuk kabinlerden sıkılmış olacak ki, Vision-X’in iç mekanı tamamen farklı bir hava taşıyor. Sürücü ekranı, üç ayrı “gösterge” şeklinde dijital ama retro esintili grafiklerle donatılmış. Direksiyonun ortasında bile küçük bir dijital gösterge var. Orta konsoldaki beyzbol topu stili vites topuzu ve geniş ahşap paneller, modernliği nostaljiyle buluşturuyor. Arka koltuklar iki bağımsız “business class” formunda tasarlanmış iki kişilik coupe olmasına rağmen içerisi lüks bir lounge gibi.

503 Beygirlik Turbo Rotary Hibrit

Mazda’nın efsanevi rotary motoru artık geri döndü ama bu kez tamamen yeniden doğmuş şekilde. Yeni sistem, 1.6 litrelik turbo rotary motoru, bir elektrik motoru ve lityum iyon batarya ile birleştiriyor. Sonuç: 503 HP toplam güç, 160 km elektrikli menzil ve 800 km toplam sürüş menzili.

Ama asıl şaşırtıcı kısmı şu: Mazda bu sistemi öyle tasarlamış ki, otomobil sadece çevre dostu değil, aktif olarak havayı da temizliyor!

Mazda CEO’su Masahiro Moro’nun açıklamasına göre, motor mikroalglerden üretilen karbon-nötr yakıt kullanıyor. Bu yakıt, havadaki CO₂’yi büyüme sırasında emiyor; egzozdan çıkan emisyonlar ise araç üzerindeki özel bir CO₂ yakalama sistemi tarafından tutuluyor. Yani Mazda Vision-X, yolda giderken atmosferdeki karbonu temizliyor.

Sonuç: Geleceğin RX-7’si mi Geliyor?

Vision-X Coupe, sadece bir konsept değil, Mazda’nın 2035 için nasıl bir yol haritası çizeceğini de gösteriyor.  Eğer bu proje üretime yaklaşırsa, rotary motor bir kez daha efsaneleşebilir  hem performansıyla hem de dünyayı biraz daha temiz bırakma hedefiyle.

Mazda, otomotivin geleceğine sessiz değil; bu sefer gerçekten “sessizce devrim yapan” bir coupe ile geri dönüyor.