Marka, yeni modelde sürüş konforu, ileri teknoloji ve çevreci güç ünitelerine odaklandı. 2026 yılında Türkiye’de satışa sunulması planlanan yeni ES, hem hibrit hem de tamamen elektrikli motor seçenekleriyle tanıtıldı.
Elektrikli ve Hibrit Motor Seçenekleri
Yeni ES, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli alternatiflerle farklı pazarlara hitap ediyor. Batı Avrupa için geliştirilen ES 300h, 2.5 litrelik benzinli motorla birlikte çalışan hibrit sistemden 201 HP güç üretiyor. Doğu Avrupa pazarına yönelik ES 350h ise 247 HP güç sunuyor.
Tamamen elektrikli versiyonlardan ES 350e, 224 HP güç ve önden çekişli yapı sunarken, dört tekerlekten çekişli ES 500e ise 343 HP güce sahip. WLTP normlarına göre 530 kilometreye kadar menzil hedefleniyor ve bataryanın yüzde 80’i yaklaşık 30 dakikada şarj edilebiliyor.
Tasarımda Yeni Yaklaşım
Modelin tasarımı, “Clean Tech x Elegance” adı verilen yeni tasarım felsefesiyle şekillendirildi. Lexus’un önceki tasarımlarında yer alan “spindle” panjur, yeni ES’te gövde formuna entegre edilmiş. Yeni nesil ES, önceki nesle göre 165 mm daha uzun, 55 mm daha geniş ve 110 mm daha yüksek olarak tasarlandı. Aks aralığı ise 80 mm artarak 2.950 mm’ye çıktı.
İç Mekânda Sadelik ve Teknoloji
İç mekân, Lexus’un Tazuna kokpit anlayışı doğrultusunda kullanıcı odaklı olarak tasarlandı. Gösterge paneli 12.3 inç, merkezi dokunmatik ekran ise 14 inç boyutunda. Kabindeki gizli düğme teknolojisi ise araç kapalıyken görünmeyen ama çalıştırıldığında aydınlanarak beliren dokunmatik kumanda alanlarını içeriyor.
Ses sistemi tarafında Mark Levinson imzalı 17 hoparlörlü sistem kullanılırken, ses ve aydınlatma sistemleri senkronize çalışarak daha bütüncül bir iç mekân deneyimi sunuyor.
Güvenlik Sistemleri Güncellendi
Yeni ES, kapsamlı bir şekilde güncellenen Lexus Safety System+ güvenlik paketiyle geliyor. Adaptif hız sabitleyici, çarpışma önleyici sistem, sürücü izleme kamerası, acil direksiyon desteği, kör nokta uyarısı ve şerit takip yardımcısı gibi sistemler, modelde standart olarak sunuluyor.
Yeni nesil Lexus ES, markanın hem elektrifikasyon hedeflerini hem de güvenlik ve konfor yaklaşımını temsil eden bir sedan modeli olarak Avrupa pazarındaki yerini aldı.