Lamborghini: "Geçmişi Yeniden Yazmaya Kalkmayız!

Son yıllarda otomotiv dünyasında yeni bir trend yükseliyor: İkonik klasik araçların "continuation" adı verilen yeniden üretimleri.

Jaguar’ın C-Type’ı, Aston Martin’in DB5’i ve Bentley’in Speed Six’i gibi modeller bu furyada yerlerini aldı. Ancak Lamborghini, bu kervana katılmaya pek niyetli değil. Sebebi mi? Onlara göre bu iş, tarihi yeniden yazmak gibi bir şey ve İtalyanlar buna yanaşmıyor.

Lamborghini Polo Storico'nun servis müdürü Giuliano Cassataro, bu konuda oldukça net: "Biz tarihi değiştirmek istemiyoruz," diyor. Cassataro’ya göre Lamborghini, bugün ürettiği Revuelto, Huracán ve Urus gibi modellerle geleceğin mirasını oluşturuyor. Ancak geçmişteki miras neyse, o şekilde kalmalı. Miura'yı onurlandırmak için Aventador Miura Homage modelini yaptıklarını hatırlatan Cassataro, "Bu bizim yapabileceğimizin en fazlası," diyor.

Peki neden bu kadar katılar? Lamborghini, bugüne kadar ürettiği her bir aracın bir tür "kimlik kartına" sahip olduğunu belirtiyor. Bu kartlar, aracın fabrika çıkışındaki boya rengi, iç döşeme seçenekleri ve donanım gibi tüm detaylarını içeriyor. Bir aracı yeniden üretmek ya da üzerinde değişiklik yapmak, bu düzeni bozmak anlamına geliyor ve Lamborghini, araçlarının "ilk günkü haliyle" kalmasını istiyor.

Cassataro, "Countach gibi bir modelden yalnızca bir tane var," diyerek bu durumu açıklıyor. "Countach’ın farklı serileri oldu ama bu araçlar o yıl doğdukları konfigürasyonda, o renklerde ve o iç mekanda kaldılar. Başka bir şeye dönüşmemeli."

Tabii, burada biraz ironik bir durum yok mu? Lamborghini, birkaç yıl önce Aventador tabanlı Countach LPI 800-4 modelini piyasaya sürmüştü. Bu model, orijinal Countach’a saygı duruşunda bulunuyordu ama aslında tamamen modern bir yapıdaydı. Bu durum, markanın biraz fikir değiştirdiğini mi gösteriyor dersiniz? Cassataro’ya göre, aslında değil.

Lamborghini'nin bu alandaki en yakın "continuation" çalışması, 50 yıl önce çarpışma testinde yok edilen ünlü Countach LP500 prototipinin birebir bir kopyasını yapmak oldu. Ancak bu proje, markaya göre bir "continuation" değil, sadece özel bir kutlama çalışmasıydı. Üstelik, bu bir araçtan ziyade sanat eserine benziyordu: Tam 25.000 saatlik bir çalışma gerektirdi.

Sonuç olarak Lamborghini, klasiklerini geçmişte bırakmayı tercih ediyor ve geleceği şekillendirme işine odaklanıyor. Belki de bu yaklaşım, markanın kendine has ruhunu koruma çabasıdır. Ama şunu kabul edelim: O klasiklerden biri karşımıza çıkarsa, hepimiz başımızı çevirip bakarız, değil mi?