Kasa tipi ve boyutlarına bakarak sınıflaması çok da kolay olmayan Hyundai Bayon, cesur tasarımıyla da hazmı çok kolay bir model sayılmaz.
Tabii ki Hyundai tüketicinin hazımsızlığı var mı diye durup bekleyecek değildi ve 2021 doğumlu Bayon'u yakın zamanda makyajlayarak her alanda ufak iyileştirmelerle yeniden görücüye çıkardı.
En üst donanım seviyesi olan Elite paket ve 1.0 litrelik turbo benzinli motoruyla dikkat çeken Hyundai Bayon 2024, özellikle geniş iç hacmi ve pratik kullanım özellikleriyle ön plana çıkıyor.
Gelin yeni Bayon'un şehir içi ve şehir dışı performansına, makyajla gelen değişikliklere ve öne çıkan özelliklerine hızlıca bir göz atalım.
Bayon'un yenilenen yüzünde, daha keskin ve modern bir görünüm sunan far tasarımı dikkat çekiyor. En önemli yenilik ise gündüz farlarını birleştiren LED şerit.
Ayrıca, ön ve arka tamponlar daha agresif bir hat kazanarak sportif bir dokunuş kazandırılmış. Yeni jant tasarımlarına da bakınca Hyundai Bayon’un genç kullanıcıları hedeflediği artık daha net görülüyor.
İç mekânda ise küçük ama işlevsel iyileştirmeler yaqılmış. Multimedya ekranı ve dijital gösterge panelinde yapılan güncellemelerle sürücünün bilgiye daha kolay erişimi sağlanmış.
1.0 litrelik turbo benzinli motor, Bayon'un performansına güç katarken, çift kavramalı DCT şanzıman ise vites geçişlerinde hızlı ve akıcı bir deneyim sunuyor. Bu kombinasyon, şehir içi kullanımlarda ideal bir denge sunarken, uzun yolda da yeterli performansı sağlıyor.
Hyundai'nin bu motorda sunduğu 100 hp güç, kompakt SUV segmentinde yeterli kabul edilebilecek bir performans sağlıyor. Ancak, Bayon’un sürüş konforunu etkileyen sert süspansiyon sistemi uzun yolculuklarda biraz rahatsızlık verebilir.
Aracın yakıt tüketimi ise karma kullanımlarda yaklaşık olarak 6-7 litre seviyelerinde seyrediyor, bu da sınıfına göre kabul edilebilir bir tüketim sunuyor.
Elite donanım paketi, Hyundai Bayon'un en üst seviyesini temsil ediyor ve birçok fonksiyonel özellik sunuyor. Sade ve anlaşılır bir arayüzle donatılan bilgi ve eğlence ekranı, hem Apple CarPlay hem de Android Auto desteği sunuyor.
Tıpkı dijital gösterge paneli gibi 10,25 inç büyüklüğündeki bu ekran sayesinde, sürücü ve yolcular, navigasyon ve müzik gibi temel özelliklere kolayca erişebiliyor.
Ayrıca, Elite donanımda yer alan kablosuz şarj ünitesi ve dijital klima gibi özellikler, günlük kullanımda konforu artırıyor. Yine dijital gösterge tablosu sade ve şık tasarlanmış. Ancak, kabinde kullanılan bazı plastik malzemelerin sert ve kalitesiz hissi, bu segmentte yer alan rakipleri karşısında Bayon’u biraz geride bırakıyor.
Kabin hacmi ve bagaj alanı konusunda ise Bayon sınıfında öne çıkıyor. Özellikle arka koltuk diz mesafesi ve 411 litrelik bagaj hacmi, Bayon’u aileler için kullanışlı bir seçenek hâline getiriyor.
Yerli üretim olması sebebiyle fiyat anlamında da rakiplerine göre ulaşılabilir bir model olan Bayon, Türkiye pazarında önemli bir avantaj sağlıyor.
Hyundai Bayon, kompakt SUV segmentinde geniş iç hacim, kullanıcı dostu teknolojik özellikler ve uygun fiyat avantajı sunan iddialı bir model. Özellikle yerli üretim olması, Türkiye pazarında rekabet gücünü artırıyor.
Elite donanım paketiyle fonksiyonel bir sürüş deneyimi sağlasa da, malzeme kalitesi ve sert süspansiyon gibi konfor eksiklikleri bazı kullanıcılar için olumsuz bir deneyim yaratabilir.
Ancak fiyat-performans açısından değerlendirildiğinde, şehir içi kullanımlarda pratikliği ve ekonomik sürüş özellikleriyle tercih edilebilecek bir model Hyundai Bayon.
Artı Yönler:
- Sınıfına göre geniş iç hacim ve bagaj kapasitesi.
- Multimedya ekranın sade ve işlevsel arayüzü.
- Yerli üretim avantajı sayesinde uygun fiyat ve ulaşılabilirlik.
Eksi Yönler:
- Sert süspansiyon sistemi, uzun yolculuklarda konforu olumsuz etkileyebilir.
- Kabinde kullanılan sert plastikler ve bazı kalitesiz malzemeler.
- Elite donanımda bile bazı önemli özelliklerin eksikliği hissediliyor.