Mesela o meşhur “şarj nerede?” sorusu. Ama Mercedes bu dertlere son vermek için kolları sıvamış ve deyim yerindeyse güneşi araca boyamaya karar vermiş! Evet evet, yanlış duymadınız: Güneş boyası geliyor!
Mercedes’in “solar paintwork” adını verdiği bu teknoloji, aracın kaportasına uygulanan incecik bir boya katmanıyla güneş ışığından elektrik üretmeyi hedefliyor. Şirketin araştırmalarına göre, bu boya yılda yaklaşık 14.000 kilometrelik menzil sağlayabilir. Tabii ki bu “ideal koşullarda” yani bol güneşli bir Pekin havasında mümkün. Ama yine de gölgeye park etmeyeni sevindirecek cinsten bir yenilik!
Günde ortalama 39 km civarı menzil sağlayan bu teknoloji, günlük işe gidiş geliş mesafelerini karşılamaya aday. Priz aramadan, kablo açmadan, sadece park ederek enerji toplamak kulağa epey hoş geliyor, değil mi?
Mercedes sadece güneşle yetinmiyor. Yeni geliştirilen mikro dönüştürücüler sayesinde her bir batarya hücresi ayrı ayrı kontrol edilebilecek. Bu da 800 voltluk sabit çıkış gücü demek! Kısaca daha uzun menzil, daha verimli enerji kullanımı ve çift yönlü şarj gibi yeni nesil avantajlar yolda.
“Fren deyip geçmeyin” diyen Mercedes, tekerlekte değil motor-şanzıman ünitesi içinde yer alan yeni nesil bir fren sistemi üzerinde de çalışıyor. Bu sistem neredeyse hiç bakım gerektirmiyor, paslanmıyor, partikül yaymıyor ve ani duruşlarda performans kaybı yaşatmıyor. Üstelik sessiz!
Mercedes, Kanada’daki Waterloo Üniversitesi ile birlikte nöromorfik hesaplama üzerinde de çalışıyor. Bu teknoloji, insan beynini taklit eden bir yapay zeka sistemine dayanıyor. Amaç? Daha hızlı ve enerji tasarruflu bir şekilde trafik tabelalarını, şeritleri ve yayaları tanıyabilen güvenlik sistemleri geliştirmek.