Ford Ranger artık plug-in hibrit

Ford, Avrupa’daki MS-RT (M-Sport Road Technology) serisini elektrifikasyonla güncelledi.

Aileye iki yeni seçenek katıldı: daha güçlü bir Ranger MS-RT PHEV ve tamamen elektrikli Tourneo Custom MS-RT. Her iki model de performans artışı getirirken, agresif tasarım çizgilerini koruyor.

Ranger MS-RT PHEV: Daha Güçlü ve Çevreci

Yeni Ranger MS-RT Plug-in Hybrid, 2.3 litrelik turbo benzinli motor ve tek elektrik motorunun birleşimiyle 277 HP güç ve 697 Nm tork üretiyor. Bu rakamlar, 3.0 litrelik V6 dizel versiyondan 40 HP ve 97 Nm daha yüksek. Güç, 10 ileri otomatik şanzıman ve kalıcı e4WD sistemi üzerinden dört tekerleğe aktarılıyor.

11,8 kWh batarya, yalnızca elektrikle yaklaşık 40 km menzil sağlıyor. Ayrıca, 3.500 kg çekme kapasitesi ve 1 ton yük taşıma kapasitesi korunmuş durumda.

Dizel kardeşine kıyasla 40 mm alçaltılmış süspansiyon ve sportif ayarlarla gelen PHEV, MS-RT’ye özgü geniş çamurluklar, petek desenli ızgara, difüzör, ducktail spoyler ve 21 inç elmas kesim jantlarla fark yaratıyor. İç mekânda Eco deri ve süet döşeme, mavi dikişler, spor koltuklar ve MS-RT logolu detaylar dikkat çekiyor.

Tourneo Custom MS-RT: İlk Elektrikli Versiyon

MS-RT ruhunu taşıyan Tourneo Custom ise üç farklı güç seçeneğiyle sunulacak: dizel, plug-in hibrit ve tam elektrikli. En güçlü seçenek olan EV versiyon, tek motorla 282 HP güç üretiyor.

Sekiz koltuklu versiyon; agresif gövde kiti, büyük tavan spoyleri ve 19 inç jantlarıyla dikkat çekiyor. İçeride ise Eco deri ve süet döşemeler, mavi kontrast dikişler ve destekli ön koltuklar öne çıkıyor.

Piyasaya Çıkış ve Üretim

Her iki model de final montaj sürecini Ford’un İngiltere’deki Dagenham tesisinde geçirecek. Avrupa ve Birleşik Krallık için siparişler 2025 sonunda açılacak, ilk teslimatlar ise 2026’da başlayacak. Fiyatlar lansman öncesinde açıklanacak.

Ford’un yeni MS-RT ailesi, 8-14 Eylül tarihleri arasında Münih’te düzenlenecek IAA Mobility Fuarı’nda otomobil tutkunlarıyla buluşacak.