Ferrari 849 Testarossa: Elektrikle gelen 1.035 beygirlik efsane

Ferrari’nin efsanevi Testarossa adı geri döndü ama bu kez bambaşka bir ruhla.

1980’lerin ikonik süper otomobilini hatırlatan kırmızı kapaklı motor yerine artık hibrit bir canavar var. Münih Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Ferrari 849 Testarossa, SF90 Stradale’nin yerini alacak ve markanın yeni plug-in hibrit amiral gemisi olacak.

1.035 Beygirlik Güç Gösterisi

Kaputun altında revize edilmiş 3.6 litrelik çift turbolu V8 motor bulunuyor. Yeni silindir kapakları, geliştirilmiş egzoz manifoldu ve Ferrari tarihinin en büyük turbolarıyla donatılan motor tek başına 819 hp üretiyor. Buna üç elektrik motoru daha eklenince toplam güç 1.035 hp’ye çıkıyor. Önden çekişli elektrik modu ile kısa mesafelerde 15,5 km’lik tamamen elektrikli sürüş de mümkün.

Aracın performansı ise ağızları açık bırakacak cinsten:
 

• 0-100 km/s: 2,2 saniye
• 0-200 km/s: 6,3 saniye
• Maksimum hız: 330 km/s’nin üzerinde

Spider versiyonunda ağırlık biraz daha fazla olsa da hız farkı çok az.

Tasarımda Geçmiş ve Gelecek

Ferrari, Lamborghini’nin Countach yaklaşımının aksine retro bir kopya yapmak yerine Testarossa ismini modern bir tasarımla buluşturmuş. Büyük yan hava girişleri kapılara entegre edilmiş, öne doğru itilen kabin yapısı 512 S yarış prototiplerinden ilham alıyor. Ön bölümde ise 80’lerin Ferrari’lerini hatırlatan köprü benzeri bir burun tasarımı göze çarpıyor.

Aracın genel hatları SF90’a benzerlik gösterse de, yeni Testarossa kesinlikle sadece bir makyaj değil; bambaşka bir karakter ortaya koyuyor.

Kokpitte Safkan Ferrari

İç mekân da baştan tasarlanmış. F80’den ilham alan küçük “gated manual” görünümlü vites seçici, dokunmatik yerine fiziksel düğmeli direksiyon, sürücü ve yolcuyu ayıran orta panel Ferrari’nin detaylara verdiği önemi gösteriyor. Dijital ekranlar hem sürücüye gerekli bilgileri sunuyor hem de yolcuya adrenalin dolu hız verilerini gösterebiliyor.

Yeni renk seçenekleri de dikkat çekici:
 

• Rosso Fiammante: Klasik Rosso Corsa’nın metalik ışıltılı versiyonu
• Giallo Ambra: Amber taşının sıcak tonlarını yansıtan sarı

İç mekânda da yeni Giallo Siena Alcantara döşeme sunuluyor.

Assetto Fiorano: En Üst Seviye

Ferrari, 849 Testarossa’nın en ekstrem versiyonu olarak Assetto Fiorano paketini de sunacak. Bu paketle araç 30 kg hafifliyor, Multimatic süspansiyonlar geliyor ve arka kanatlar sayesinde üç kat daha fazla downforce elde ediliyor. Michelin Cup R2 lastikler ve özel yarış çizgileri de bu pakette mevcut.

Fiyat ve Çıkış Tarihi

Fiyat henüz açıklanmadı ancak SF90’ın başlangıç etiketinin (yaklaşık 470.000 $) üzerinde olacağı kesin. İlk teslimatlar coupe ve spider versiyonlarıyla 2025’te başlayacak.