Elektrikli araçlarda tamir faturaları düşüyor

Almanya’da elektrikli araçların kasko hasar tutarı, içten yanmalılara göre ortalama %15–20 daha yüksek.

Elektrikli otomobiller “yeni normal”e doğru hızla ilerlerken, serviste kesilen faturalar da yavaş yavaş makul seviyelere iniyor. Yine de tablo net: EV’lerin tamir maliyetleri, benzinli/dizel otomobillere kıyasla hâlâ daha yüksek.

Alman Sigorta Birliği’ne (GDV) göre geçen yıl elektriklilerde kapsamlı sigorta hasarları, benzer içten yanmalı modellere göre %20–25 daha yüksekti. Bugün bu fark %15–20 bandına gerilemiş durumda. GDV Genel Müdür Yardımcısı Anja Käfer-Rohrbach, “Yollarda elektrikli sayısı arttıkça, hasar farkları da azalıyor” diyor ve ekliyor: “Model yelpazesi genişledikçe daha fazla kullanıcıya ulaşılıyor; servisler, çekiciler, itfaiye ve eksperler de hasarlı EV’lerle çalışmada çok daha tecrübeli.” Kısacası, ekosistem öğrendikçe maliyetler de aşağı geliyor.

Bir diğer önemli not: Söz konusu çalışma 2021–2023 dönemini kapsıyor. Bugün EV’ler çok daha yaygın. Nitekim yıl başı itibarıyla Almanya’da yaklaşık 1,65 milyon elektrikli araç trafikte; bu, 2021’e göre beş kat artış demek. Elektriklilerin toplam araç parkındaki payı ise %3,3 seviyesinde.

Özetle: Tecrübe arttıkça tamir faturaları düşüyor, fakat şimdilik EV sahipleri servisten çıkarken içten yanmalı kullanıcılarına göre biraz daha fazla kredi kartı uzatıyor.