DS N°8, tasarımıyla 2020'de tanıtılan DS Aero Sport Lounge konseptinden esinleniyor. Araç, 0,24 cd gibi çok düşük bir sürtünme katsayısı sunarak verimlilik ve menzil avantajı sağlıyor. İkonik aydınlatılmış DS amblemine sahip kapalı ızgara, ince DS Pixel Vision farlar ve tampon boyunca uzanan keskin LED gün ışıkları aracın modern karakterini öne çıkarıyor. Arka bölümde, yeni nesil aydınlatma tasarımı dikkat çekiyor.
Araç, 4.82 metre uzunluğunda, 1.90 metre genişliğinde ve 1.58 metre yüksekliğinde. 2.90 metrelik dingil mesafesiyle ferah bir iç mekan sunuyor. Bagaj kapasitesi ise 620 litreyle sınıfının önünde yer alıyor.
DS N°8'in iç mekanı, markanın premium segmentteki konumunu pekıştiriyor. 10.25 inçlik dijital gösterge paneli ve 16 inçlik bilgi-eğlence ekranı, aracın teknolojik altyapısının birer parçası. Bu sistemler, artırılmış gerçeklikli bir head-up display ile destekleniyor.
Çift katlı yüzen orta konsol, konsept otomobillerden esinlenilmiş bir tasarıma sahip. Focal’in Electra 3D ses sistemi, 14 hoparlörle yolcuları büyüleyen bir ses deneyimi sunuyor. Malzeme kalitesi olarak geri dönüştürülmüş Alcantara kumaş ve tam tahıllı Nappa deri seçenekleri bulunuyor.
Masaj, ısıtma ve soğutma fonksiyonlarına sahip koltuklar, hem ön hem de arka yolcuların konforunu maksimuma çıkarıyor. Panoramik cam tavan ve ses yılıtımı için özel yüzey kaplamaları, aracın lüks dokunuşlarını tamamlayan detaylar arasında.
DS N°8, tamamen elektrikli bir model olarak tasarlandı. Önden çekişli modeller, tek bir elektrik motoru ile 230 hp ve 245 hp olmak üzere iki farklı güç seçeneği sunuyor. Geçici güçlendirme fonksiyonu ise ekstra 30 hp sağlıyor.
Dört tekerlekten çekişli versiyon ise çift elektrik motoruyla toplamda 375 hp güce ulaşıyor ve 0–100 km/s hızlanmasını 5.4 saniyede tamamlayabiliyor. Azami hız, tüm modellerde 190 km/s ile sınırlandı.
Piller, 74 kWh ve 97.2 kWh kapasitelerde iki farklı seçenekle sunuluyor. WLTP verilerine göre, menzil değerleri sırasıyla 572 km ve 750 km'ye kadar çıkıyor. Dört tekerlekten çekişli modellerde bu değer maksimum 686 km olarak belirtiliyor. 200 kW hızlı şarj desteği sayesinde, pilin %20'den %80'e dolumu 27 dakikada tamamlanabiliyor.
DS N°8, kameralar ve sensörlerle desteklenen akıllı sürekli sönümleme sistemine sahip. Bu sistem, yol şartlarına uyum sağlayarak konforu ve yol tutuşunu optimize ediyor. DS Drive Assist 2.0, yarı otonom sürüş yetenekleri sunarak hem şehir hem de uzun yolculuklarda kullanıcıya destek sağlıyor.
DS N°8, Avrupa pazarında 2025 yılının ortalarında satışa sunulacak. Modelin fiyatlandırması, pazar lansmanına yakın bir tarihte duyurulacak. DS’in bu yeni amiral gemisi modeli, lüks ve performansı elektrikli mobiliteyle birleştirerek sınıfında fark yaratmayı hedefliyor.