Citroën C5 Aircross: Koltuğa Yayıl, Ekrana Dal, Sessizce Sür!

Fransızların konfor takıntısını bir üst seviyeye taşıyan yeni Citroën C5 Aircross sahnede!

Yeni nesil model; daha şık, daha teknolojik ve her zamanki gibi biraz “acayip”. Ama bu sefer dikkat çeken bir detay var: Stellantis grubunun bugüne kadar bir otomobile koyduğu en büyük ekran bu araçta!

Yepyeni C5 Aircross, geçtiğimiz yıl tanıtılan C3, C4 ve Berlingo’nun ardından Citroën’in yeni tasarım dilini devam ettiriyor. Daha akıcı çizgiler, daha büyük jantlar (tam 20 inç) ve tam 200 mm yerden yüksek yapısıyla, kaldırıma çıkacağım derken stres yapanlara ilaç gibi geliyor. Arka taraftaki çıkıntılı LED stoplar da konseptten kalan o Fransız çılgınlığını koruyor.

Ama esas olay içeride başlıyor. “C-Zen Lounge” olarak adlandırılan kabinde ortada devasa, 13 inçlik dikey bir dokunmatik ekran var. Stellantis çatısında bugüne kadar hiçbir modelde bu kadar büyük bir ekran kullanılmamış. Altında fiziksel tuşlar da duruyor, çünkü her şey dokunmatik olunca Fransızlar bile “biraz fazla oldu” demiş olabilir. Yanında 10 inçlik dijital gösterge paneli, head-up display, kablosuz şarj, ambiyans aydınlatma ve kocaman bir cam tavan da var.

İç mekânda konforun dozu ciddi artırılmış. Göğüs, kapılar ve koltuklarda peluş gibi yumuşacık kumaşlar var. Yeni nesil “Advanced Comfort” koltuklar artık sadece yumuşak değil, bel destekleri de daha iyi. Ön koltuklarda ısıtma, soğutma ve hatta masaj da var. Arka koltuklar yatabiliyor ama önceki modeldeki ayrı kaydırılabilen 3 koltuk yerini klasik düzene bırakmış.

Bagaj? Standart haliyle 651 litre. Alt zeminin altında gizli 75 litrelik ek alan, kabin içinde dağınık 40 litrelik saklama alanı da cabası.

Gelelim motorlara:
 

• e-C5 Aircross: İki versiyonlu tam elektrikli seçenek.
  • Standard Range: 207 HP, 73 kWh batarya, 520 km menzil
  • Extended Range: 227 HP, 97 kWh batarya, 679 km menzil
     
• C5 Aircross Hybrid 145: 1.2 turbo benzinli + 12 HP’lik küçük hibrit desteği
   
• C5 Aircross Plug-in Hybrid 195: 1.6 turbo + elektrik motoru ile toplam 195 HP güç ve 85 km saf elektrik menzili

Tüm modeller önden çekişli ve otomatik. Süspansiyon sistemi yine Citroën klasiği: Progressive Hydraulic Cushions sayesinde “uçan halı” konforu vadediliyor. İkinci seviye otonom sürüş sunan Drive Assist 2.0 paketi de cabası.

C5X yavaş yavaş sahneden çekilirken, yeni C5 Aircross Citroën’in Avrupa’daki amiral gemisi olmaya hazırlanıyor. 2025’in ikinci yarısında Avrupa yollarına çıkacak olan model Fransa’daki Rennes fabrikasında üretilecek. Fiyatlar ise lansmana yakın açıklanacak.