BYD Avrupa’da Vites Yükseltiyor: Üçüncü Fabrika Yolda mı?

Çinli otomotiv devi BYD, Avrupa’daki varlığını sağlamlaştırmak için gaza bastı!

Geçtiğimiz yıl dünya çapında tam 4.27 milyon elektrikli (EV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) araç satan marka, Avrupa’daki üretim tesislerini artırma planlarını hızlandırıyor. Üstelik bu adım, Avrupa Birliği’nin (AB) Çinli otomobillere getirdiği ek vergilerden kaçınmanın da bir yolu olabilir.

BYD’nin başkan yardımcısı Stella Li, Almanya’da yaptığı bir röportajda şirketin önümüzdeki 18-24 ay içinde üçüncü bir Avrupa fabrikasına ihtiyaç duyup duymayacağını değerlendireceğini açıkladı. Eğer yeşil ışık yanarsa, BYD'nin Avrupa’daki gücü daha da artacak ve AB’nin getirdiği %17,4’lük ek gümrük vergisi bir nebze olsun BYD’nin üzerinden kalkacak.

Bu ek vergi, AB’nin Çinli otomobil üreticilerine devlet desteği sağlandığını tespit ettiği uzun süren bir soruşturmanın ardından geçen yıl yürürlüğe girdi. Öncesinde zaten %10’luk standart ithalat vergisi uygulanıyordu, dolayısıyla toplamda %27,4’lük bir vergi yükü BYD’nin Avrupa’daki fiyat avantajını azaltıyor. Ancak kendi kıtasında üretim yapan bir BYD, bu vergileri aşarak rekabette elini güçlendirebilir.

Macaristan Fabrikası: Şu anda inşaatı devam ediyor ve 2024 yılı sonunda faaliyete geçmesi bekleniyor. Yıllık 350.000 adet EV ve PHEV üretim kapasitesine sahip olacak.

Türkiye Fabrikası: BYD, 2023’te 1 milyar dolarlık yatırım anlaşmasını imzaladı. 2026 sonlarına doğru üretime başlaması planlanan fabrika, yıllık 150.000 araç kapasitesine sahip olacak ve yaklaşık 5.000 kişiye iş imkânı sağlayacak.

BYD, üçüncü fabrikasını hangi ülkeye kuracağını henüz açıklamasa da, Avrupa’da büyüme stratejisini hızlandırdığı kesin. Bakalım önümüzdeki dönemde yeni üretim üssü hangi ülke olacak?